河北港口“一煤獨大”局面持續(xù)轉變

“十二五”期間，河北省港口建設實現(xiàn)跨越式發(fā)展，五年累計完成投資約849億元，年均投資近170億元，比“十一五”期間增長132%。港口新增設計通過能力5.2億噸，居全國第一位，相當于每年建設一個億噸大港。

“十二五”期間，河北省港口結構調整同樣成效顯著，港口集裝箱吞吐能力和吞吐量雙雙增長，“一煤獨大”局面持續(xù)轉變。

2015年，河北省港口吞吐能力首次突破10億噸大關，比“十一五”末增長107%。

其中，集裝箱泊位通過能力增長迅速，由“十一五”末的30萬標箱提高到“十二五”末的350萬標箱。五年間，港口集裝箱吞吐量累計完成737.9萬標箱，是“十一五”期間的2.81倍。2015年全省港口集裝箱首次突破200萬標箱，達到252.5萬標箱，同比增長37.5%，班輪航線達到66條，同比增加8條，分別比“十一五”末增長4.1倍、3倍。唐山港京唐港區(qū)單港吞吐量首次突破100萬標箱。

與此同時，煤炭占全省港口貨物吞吐量的比重由“十一五”末的70%下降至目前的55%。

尤其是2015年，在經(jīng)濟下行壓力增大的形勢下，河北省港口除煤炭以外的其他貨種全部實現(xiàn)增長。全年完成吞吐量9.1億噸，其中石油、天然氣及制品完成2642.7萬噸，同比增長6.3%；金屬礦石完成2.55億噸，同比增長4.3%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。