據(jù)美國(guó)《汽車新聞》1月20日?qǐng)?bào)道,由于消費(fèi)類電子產(chǎn)品行業(yè)市場(chǎng)飽和,業(yè)務(wù)難以進(jìn)一步增長(zhǎng),松下集團(tuán)計(jì)劃將其重心從家電轉(zhuǎn)移到汽車零部件,并重新安排約400名員工進(jìn)入該行業(yè)。
該公司在汽車行業(yè)早已占有一席之地,專為混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車提供電池。但其計(jì)劃到2019年,汽車行業(yè)收入比重應(yīng)增加至62%。松下還預(yù)計(jì),屆時(shí)其全球銷量的21%將來(lái)自汽車業(yè)務(wù);而截止至2015年3月31日的財(cái)政年比重為16%。
一個(gè)月前,松下電器全球汽車業(yè)務(wù)總裁柴田正久說(shuō)道:“汽車業(yè)務(wù)將繼續(xù)增長(zhǎng),重點(diǎn)是如何利用汽車領(lǐng)域的這些核心競(jìng)爭(zhēng)力。”柴田正久承認(rèn),在安全技術(shù)方面,松下落后于其他公司。但該公司預(yù)計(jì),本月全新自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛員輔助安全系統(tǒng)測(cè)試課程的開幕將為其在這一領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。該網(wǎng)站將幫助公司進(jìn)一步開發(fā)安全和無(wú)人駕駛技術(shù)。
其他電子產(chǎn)品巨頭如蘋果和LG也加入了汽車行業(yè);而三星近日則宣布,其也將涉足汽車自動(dòng)駕駛、信息和娛樂組件,以提高汽車零部件業(yè)務(wù)的銷售量。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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