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增洲造船39000噸散貨船首制船試航

發(fā)布時(shí)間:2016-01-18 09:41 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2016年1月16日上午,浙江增洲造船有限公司首制39000DWT散貨船(船號(hào)ZZ056)順利進(jìn)行試航。該39000DWT散貨船是增洲造船為美國(guó)船東建造的,由上海佳豪開發(fā)設(shè)計(jì),是一艘單螺旋槳、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的遠(yuǎn)洋航運(yùn)散貨船,可運(yùn)輸如

2016年1月16日上午,浙江增洲造船有限公司首制39000DWT散貨船(船號(hào)ZZ056)順利進(jìn)行試航。

該39000DWT散貨船是增洲造船為美國(guó)船東建造的,由上海佳豪開發(fā)設(shè)計(jì),是一艘單螺旋槳、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的遠(yuǎn)洋航運(yùn)散貨船,可運(yùn)輸如糧食、煤、硫、水泥、銨、硝態(tài)氮肥、熱鋼卷、木材、長(zhǎng)尺寸鋼材,也可運(yùn)輸《國(guó)際海運(yùn)固體散貨規(guī)則》規(guī)定的危險(xiǎn)貨物。本船滿足CSR規(guī)范要求、滿足IMO排放TeriII要求的高效節(jié)能,滿足PSPC及GreenPassport的要求,充分體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性、安全和環(huán)境保護(hù)。在主機(jī)功率為4810KW,ISO環(huán)境條件,燃油低熱值為42700kj/kg,服務(wù)航速14.0節(jié),主機(jī)油耗大約是每天18.8噸。




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