渤船集團，深藏不露的新中國“第一造船廠”

由南北船合并而成的中國船舶集團高層首次集體亮相調研渤船集團關心“大國重器”，讓這家曾經的新中國“第一造船廠”再次出現在人們的眼前。

中國船舶集團高層集體調研渤船集團關心“大國重器”

11月18日，中國船舶集團有限公司黨組書記、董事長雷凡培，黨組副書記、總經理楊金成到渤海造船廠集團有限公司調研。黨組成員、副總經理錢建平，黨組成員、副總經理杜剛陪同調研。

雷凡培表示，渤船地處偏遠，干部職工多年來頑強拼搏，為神圣事業(yè)、為民族復興默默奉獻，可敬可佩。近年來，渤船運用多種手段不斷提升科研生產能力和產品建造質量，取得了較好的成績，為國家戰(zhàn)略落實貢獻了力量，奠定了在國家戰(zhàn)略建設領域的重要地位。

就下一步工作，雷凡培明確提出五方面要求。一要充分認識到當前所處的方位。隨著海軍大發(fā)展，我們所從事事業(yè)的重要性愈加得以充分體現。大國重器是實現國家強大、民族復興的保障。把偉大事業(yè)搞上去，是我們必須要承擔的責任。我們要珍惜、把握好這一戰(zhàn)略機遇，持續(xù)加快發(fā)展步伐，不斷提升設計、建造能力，堅決完成好任務。

雷凡培強調，使命光榮，任務艱巨。我們要充分認識到保軍任務這一重中之重，主動把職責和使命扛在肩上，攻克難關，奮力拼搏，奪取勝利，為國防和軍隊建設大發(fā)展貢獻智慧和力量。

雷凡培一行參觀了公司廠史館及部分生產現場，觀看了公司宣傳片，詳細了解了公司的發(fā)展歷程、廠區(qū)布局及未來規(guī)劃、生產能力、建造技術等方面情況。

渤船集團黨委書記、董事長胡德芳圍繞公司基本情況、經濟運行、發(fā)展歷程、在建產品、黨建工作、深化改革、公司未來發(fā)展等方面做了匯報。

中國船舶集團有限公司相關部門領導陪同調研。公司領導班子成員，武漢第二船舶設計研究所相關領導，公司助理、副總師級領導，各單位主要領導參加匯報會。

據國際船舶網了解，武漢第二船舶設計研究所（719所）組建于60年代，是以艦船總體研究、設計為主，兼顧民用開發(fā)的多學科、多專業(yè)的大型總體研究所，也是我國唯一的核動力艦船總體設計研究所，中國的094型核潛艇即由原中船重工集團武漢第二船舶設計研究所設計，由中國船舶重工集團公司渤海造船集團建造。

新中國“第一造船廠”擁有中國最大七跨式室內造船臺

圖：渤船集團正門前巍然矗立著一座高大的毛主席塑像。

位于遼寧葫蘆島的渤海造船廠集團有限公司（簡稱渤船集團），和渤海船舶重工有限責任公司（簡稱渤船重工）其實是真正“兄弟”企業(yè)，只是渤船重工以民船建造為主，兩家船廠的前身都是原來的遼寧渤海造船廠，始建于1954年，時稱中國第一造船廠，是新中國成立后蘇聯援建的156個重點項目之一。此后曾經更名為東方紅造船廠、國營6848廠、遼寧渤海造船廠。

新中國成立后，百廢待興。1953年2月，毛主席在華東海軍的“長江”艦上題詞：“為了反對帝國主義的侵略，我們一定要建立強大的海軍。”大力發(fā)展造船工業(yè)，壯大我國的海軍實力，建設一個完全屬于自己的現代化艦船建造基地，正式被列入國家發(fā)展計劃。

解放前，我國的修造船企業(yè)大都集中在南方，而造船工業(yè)所依賴的冶金、機電等比較集中的重工業(yè)區(qū)則多在東北。因此，在遼寧建造船廠，是國家經濟、軍事發(fā)展的必然趨勢。

而一位名叫沙士柯夫的前蘇聯專家的意見改變了歷史，也使葫蘆島登上了中國船舶工業(yè)的舞臺，迎來了新中國成立后的第一輪建設大潮。幾千名第一代渤船人從祖國四面八方聚集到這個當時偏僻荒蕪的海島，在技術資料極度匱乏，物質條件異常簡陋的情況下，披荊斬棘，創(chuàng)建了中國自己的第一個現代化造船廠。

據國際船舶網了解，渤船建廠經歷了“三落四起”，直至1982年12月，“南北船”的前身中國船舶工業(yè)總公司對工廠的基本建設工程進行了簡易驗收，標志著經過籌建、暫停、再籌建和26年的施工建設，我國第一個也是唯一的一個具有先進裝備和一定規(guī)模的現代化軍工造船基地基本建成。

資料圖：中國海軍核潛艇

如今的渤船集團是中國船舶重工集團公司所屬的骨干企業(yè)之一，是中國海軍裝備制造的重要力量，是我國造船、修船、核動力發(fā)電平臺、海洋裝備、大型特種鋼結構、冶金設備和大型水電、核電裝備制造于一體的大型現代化企業(yè)和國家級重大技術裝備國產化研制基地，也是中國唯一建造核潛艇的船廠。擁有國內外先進的造船設施和一流的設備，主營業(yè)務是高技術船舶武器裝備。

而渤海船舶重工有限責任公司（簡稱渤船重工）則隸屬于大連船舶重工集團有限公司，是大船集團“一總部、三基地”戰(zhàn)略布局的葫蘆島基地。

渤船集團公司占地面積315.7萬平方米，擁有中國最大的七跨式室內造船臺、5萬噸級可逆雙臺階注水式干船塢、30萬噸級大塢各1座，并具備國內外先進的造船設施和一流設備。

2016年8月，渤船集團官方首次對外證實，該公司已經安裝新型總裝生產線。8月16日，時任渤海造船集團有限公司董事長李天寶專程到渤船集團新型總裝生產線建設項目現場調研。據悉，新投入的廠房，無論是跨度及寬度都更為廣大，稱得上是“世界之最”。

渤船集團一直堅持“黨建引領，興裝強軍，改革創(chuàng)新，科學發(fā)展”的戰(zhàn)略方針，按照“以軍為本，以“核”牽引，技術領先的創(chuàng)新型裝備制造企業(yè)”戰(zhàn)略目標，持續(xù)致力于中國國防高端裝備研制，為國防裝備建設作出積極的貢獻。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。