沈進(jìn)軍：中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)需要盤(pán)活存量以拉動(dòng)增量

在11月15日召開(kāi)的“2019中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)年會(huì)”上，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)必須提升和加強(qiáng)新車(chē)與二手車(chē)市場(chǎng)的互動(dòng)性，通過(guò)盤(pán)活存量拉動(dòng)增量，以提升置換率拉動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售。

沈進(jìn)軍表示，2019年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出三大特點(diǎn)：一二線城市新車(chē)銷(xiāo)售好于三四線城市，保有量大的地區(qū)新車(chē)需求量也大；置換帶來(lái)的消費(fèi)升級(jí)，使豪華品牌的銷(xiāo)量增長(zhǎng)和市場(chǎng)占比提升明顯；二手車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)好于新車(chē)市場(chǎng)，交易量和交易額呈現(xiàn)雙增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

據(jù)介紹，成熟汽車(chē)市場(chǎng)的二手車(chē)交易量大概是新車(chē)銷(xiāo)量的2-3倍，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的這一比例則是倒置的。制約我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的原因主要有政策的制約、市場(chǎng)自律誠(chéng)信的不足、汽車(chē)金融“引擎”作用未充分發(fā)揮和低線市場(chǎng)空間不充分挖掘。“過(guò)去大家更多在關(guān)注增量，那么，今天我們的汽車(chē)保有量已達(dá)2.5億輛，存量就成為了我們必須要面對(duì)和關(guān)注的重點(diǎn)。”沈進(jìn)軍說(shuō)。

在沈進(jìn)軍看來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)要真正形成內(nèi)生動(dòng)力，唯有通過(guò)政策引導(dǎo)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展好二手車(chē)和汽車(chē)金融這兩個(gè)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)健康發(fā)展的輪子。此外，他也呼吁整車(chē)廠要從以往的“以產(chǎn)定銷(xiāo)”轉(zhuǎn)為“以銷(xiāo)定產(chǎn)”，與經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)“合理庫(kù)存”達(dá)成共識(shí)，關(guān)注銷(xiāo)售渠道的健康狀況。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。