MAN為格陵蘭研究船提供混合推進包

據(jù)悉，西班牙Astilleros Balenciaga S.A.船廠已經(jīng)訂購了一個整套MAN推進包，包括MAN 27/38和175D發(fā)動機、一臺5槳葉MAN Alpha螺旋槳和遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)以及MAN HyProp系統(tǒng)，用于為格陵蘭自然資源研究所建造一艘研究船。

據(jù)介紹，這艘長61米的冰級拖網(wǎng)漁船由挪威Skipsteknisk公司設(shè)計，推進包預(yù)計將于2020年一季度交付，新船將于2021年春季投入運營。

據(jù)MAN Energy Solutions公司稱，有大量采用Skipsteknisk設(shè)計的漁船目前正在建造，其中18艘采用了MAN推進包。

MAN推進包包括：1臺配有MAN選擇性催化還原系統(tǒng)的MAN 8L27/38 Tier III發(fā)動機；1臺5槳葉Alpha螺旋槳；1套Alphatronic 3000遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)；1臺配有MAN選擇性催化還原系統(tǒng)的MAN 12V175D輔助發(fā)電機組；1臺配有MAN選擇性催化還原系統(tǒng)的MAN D2862輔助發(fā)電機組；1套HyProp ECO系統(tǒng)。

據(jù)介紹，該船的推進包在組裝時專門關(guān)注噪音的最小化。這艘研究船將采用柴油機機械驅(qū)動結(jié)構(gòu)，以27/38發(fā)動機作為主推進，以MAN 175D和D2862發(fā)動機作為輔助發(fā)電機組。其中，輔機將采用雙彈性安裝，以符合該船的靜音F符號要求。同樣，完全集成的MAN HyProp ECO變頻驅(qū)動，用于DE運營系統(tǒng)，將控制五槳葉的Alpha螺旋槳的旋轉(zhuǎn)。值得注意的是，兩臺輔助發(fā)動機都是雙彈性閥座。

DNV-GL船級社的靜音級是公布的首個水下噪音規(guī)則，為聲學(xué)敏感船的船東提供了關(guān)于水下噪聲排放的簡明、現(xiàn)實的標(biāo)準(zhǔn)，還為環(huán)保意識強的船東提供了展示低生態(tài)足跡的機會。符合規(guī)定的船舶被賦予靜音的符號，并附加一個字母來表示特定的領(lǐng)域。就此次的新的研究船而言，“F”是為從事捕魚的船舶保留的。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。