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港口煤價將止?jié)q回落

發(fā)布時間:2019-03-13 10:33 編輯:日評 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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受上游安全檢查,坑口資源緊張,煤價上漲;疊加下游部分用煤企業(yè)集中采購等因素影響,優(yōu)質(zhì)資源出現(xiàn)緊張。近一個月,環(huán)渤海港口市場煤交易價格出現(xiàn)持續(xù)上漲。預(yù)計本周開始,港口市場煤價格將止?jié)q回落。具體分析如下

        受上游安全檢查,坑口資源緊張,煤價上漲;疊加下游部分用煤企業(yè)集中采購等因素影響,優(yōu)質(zhì)資源出現(xiàn)緊張。近一個月,環(huán)渤海港口市場煤交易價格出現(xiàn)持續(xù)上漲。預(yù)計本周開始,港口市場煤價格將止?jié)q回落。具體分析如下:

1.煤價上漲波瀾起伏。

        節(jié)后,南方工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),沿海六大電廠日耗恢復(fù)至67-70萬噸;此外,建材、化工、水泥等行業(yè)對煤炭需求也在增加。上游方面,受安全檢查影響,內(nèi)蒙、陜西等地中小煤礦發(fā)運量下降,促使部分優(yōu)質(zhì)資源出現(xiàn)緊張。2月12日,港口煤價開始上漲步伐,在2月21-24日出現(xiàn)短暫小幅下調(diào)之后,又繼續(xù)上漲步伐;截止3月8日,發(fā)熱量5500大卡市場動力煤實際交易價格已經(jīng)漲至645元/噸。不到一個月時間里,煤價上漲了60元/噸。

2.煤價虛高。

        盡管坑口煤價一直保持上漲態(tài)勢,港口平倉價也開啟漲價模式;但目前在環(huán)渤海港口交易的雙方局限于貿(mào)易商和小型用戶之間,主力電廠并不買賬,依靠高位的庫存,主要拉運長協(xié)煤炭,對市場煤零星采購,造成市場煤持續(xù)上漲的動力不足,煤價有些虛高。兩會即將結(jié)束,煤礦復(fù)產(chǎn)將有望加快,上游發(fā)運很快轉(zhuǎn)入正常,市場煤價格上漲乏力。

3.發(fā)改委要求穩(wěn)定煤價,各方積極響應(yīng)。

        3月3日,發(fā)改委召集煤礦、鐵路、港口等相關(guān)單位開會,會議要求晉陜蒙地區(qū)大型煤炭企業(yè)增加供應(yīng)量,保證兩會期間能源供應(yīng)安全,爭取煤價回歸綠色區(qū)間。各方積極響應(yīng),秦皇島、黃驊、京唐等港口加強與煤礦、鐵路部門的協(xié)調(diào)聯(lián)系,合理調(diào)配煤種,增加優(yōu)質(zhì)煤炭集港數(shù)量,滿足下游用煤需求,貿(mào)易商抬價情緒受到壓制。

4.鐵總?cè)Υ蚋咔馗鄞婷?,平抑煤價。

       鐵總積極落實發(fā)改委有關(guān)要求,集中大秦線主要資源供應(yīng)給秦皇島港,力圖打高秦港存煤,讓下游用戶看到港口不缺煤。由于大秦線所運貨種主要為晉北資源,受安全檢查影響不大;“小天窗”結(jié)束后,大秦線日均發(fā)運量恢復(fù)至125萬噸,其中,日均進秦港煤車已經(jīng)升至7000車。秦港存煤出現(xiàn)增加,升至563萬噸,市場逐漸轉(zhuǎn)為供需平衡。

5.即將進入用煤淡季,電廠日耗出現(xiàn)回落。

         即將進入傳統(tǒng)的用煤淡季—春季,電廠日耗不可避免的出現(xiàn)下降;日前,六大電廠日耗降至63萬噸,并繼續(xù)呈下行走勢,以長協(xié)煤為發(fā)運重點的黃驊港每日下錨船由前期的50多艘降至30-40艘,預(yù)示下游需求開始減弱。



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