必和必拓通過主動脫軌截停失控運礦列車
發(fā)布時間：2018-11-07 09:00
編輯：C_news
來源：互聯網
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據澳大利亞運輸安全局(Australian Transport Safety Bureau- ATSB)稱，當地時間5日凌晨4點左右，一輛滿載礦石的火車正從紐曼礦區(qū)開往黑德蘭港，這列火車由4個火車頭和268輛裝載車廂組成。途中火車司機下車檢查其中一節(jié)車廂，導致該火車在沒有司機的情況下行駛了
長達92公里。隨后必和必拓在距離黑德蘭港約120公里的地方故意使火車脫軌，從而阻止了火車繼續(xù)失控運行。
據必和必拓發(fā)言人表示，目前事故沒有造成人員傷亡，必和必拓已暫停旗下所有列車運行，且正在與有關當局合作，調查事故情況。
必和必拓暫未提供更多細節(jié)，表示事故正在調查中。
ATSB(澳大利亞運輸安全局)專門為國家鐵路安全監(jiān)管機構(the Office of the Natio
nal Rail Safety Regulator)進行技術調查。該機構發(fā)言人表示，已派出兩名調查人員前往皮爾巴拉地區(qū)，以調查該事故是否存在違反國家鐵路安全法的行為。
2018年第三季度，必和必拓公司從黑德蘭港口共發(fā)運了6900萬噸
鐵礦石。
近年來，必和必拓在皮爾巴拉地區(qū)也曾發(fā)生過多起火車脫軌事故。2017年2月，在黑德蘭港以南約130公里處，大約有40節(jié)礦石運輸車廂脫軌。
2015年12月，從紐曼礦區(qū)到黑德蘭港的鐵路線上有25節(jié)必和必拓的火車車廂脫軌，堵塞了兩條通往黑德蘭港的鐵路線。
路透社透露，該列火車在距離黑德蘭港口約120千米的地方停止前行，在此之前，其速度高達100-200千米/小時。
該事故使
鐵礦石遠期現貨
價格一夜之間回升到75美元/噸以上。
該事故之后，BHP需要卸載脫軌火車上的
鐵礦石，因此昨日開始，其皮爾巴拉到黑德蘭港口的火車全面停運。
如果BHP因此延長鐵路停運時間，那么鐵礦石的價格將會繼續(xù)拉升。
近期，BHP在其2019財年第一季度報告中公布，2019財年(2018年7月1日-2019年6月30日)鐵礦石目標產量為2.73-2.83億噸。但是，如果該事故對生產造成的影響特別大的話，該目標產量很可能難以實現。
備注：數據僅供參考，不作為投資依據。
