南寧地鐵將實現(xiàn)“刷人”秒過閘

坐地鐵時，僅通過“刷人”即可快速過閘，讓出行無憂，這樣的智能生活將很快變?yōu)楝F(xiàn)實——南寧一家本土企業(yè)最新研發(fā)的新一代基于人工智能的全態(tài)識別系統(tǒng)已經(jīng)過規(guī)模測試，開始在南寧地鐵試點應用，將為南寧人智慧出行探索新的模式。

從刷手機到“刷人”

南寧人搭乘地鐵出行將更便捷

10月23日，小編在南寧·中關村創(chuàng)新示范基地協(xié)同創(chuàng)新展示中心看到，在咪付（廣西）網(wǎng)絡技術有限公司的展示臺前，一個地鐵過閘口格外引人注目。不同于普通的閘機，這部新型閘機安裝了一套全態(tài)識別系統(tǒng)，乘客站在閘機前，機器便能實現(xiàn)快速識別。

“這是我們最新研發(fā)的新一代基于人工智能的全態(tài)識別系統(tǒng)，目前已經(jīng)過規(guī)模測試?！边涓叮◤V西）網(wǎng)絡技術有限公司首席信息官黃紫丞透露，該技術結合人體姿態(tài)特征和人臉特征，大大提升了識別效率及準確率，用戶在行走過程中不必配合識別設備也無需停留，即可精準完成身份識別，真正實現(xiàn)了“無感過閘”。

“刷人”技術和常見的人臉識別技術是一回事嗎？

黃紫丞解釋，咪付全態(tài)識別是基于人工智能深度網(wǎng)絡的全態(tài)無感過閘系統(tǒng)，與流行的人臉識別不同，咪付全態(tài)無感識別技術更注重于目標的軌跡及姿態(tài)等非配合識別條件，精準識別用戶身份并提供安全便捷的過閘服務，“也就是說，‘刷人’技術可以精確捕捉到難以模仿的人的姿態(tài)動作，實現(xiàn)難以復制、模仿且安全便捷的可靠支付。一旦乘客的姿態(tài)數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)，無論這位乘客是胖是瘦，是否化妝，都不受影響。”

目前，該識別系統(tǒng)已在南寧地鐵1號線佛子嶺站試點應用，開展深度測試。

10月24日，記者在地鐵1號線佛子嶺站看到，乘客在每一次過閘時，系統(tǒng)即對其賬號及走路姿態(tài)進行識別，繼而實現(xiàn)扣款。而通過這個系統(tǒng)的人工智能深度學習與計算，隨著乘客過閘的次數(shù)越來越多，過閘的時間以及識別的準確度也會隨著過閘次數(shù)的增加而更精確、快速。目前系統(tǒng)識別時間約為0.5秒，技術人員還會不斷進行調試，以達到更好的效果。

南寧軌道交通集團運營分公司副總經(jīng)理祁勇介紹，全態(tài)識別系統(tǒng)在全國地鐵使用設備中屬于比較領先的技術，目前該系統(tǒng)在地鐵中還處于測試階段，在地鐵1號線佛子嶺站進行的是單站測試，此后還要進行多站以及全線測試。

應用前景廣泛

“刷人”可應用于公共交通等領域

咪付（廣西）網(wǎng)絡技術有限公司是南寧市本土一家專注于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術研發(fā)和應用的高科技企業(yè)，也是首批入駐南寧·中關村創(chuàng)新示范基地的企業(yè)之一。

目前，該企業(yè)自主研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)票務平臺，面向公共出行高頻小額支付場景，采用低功耗藍牙技術，在智能手機上成功實現(xiàn)了每筆不到0.2秒的安全快捷交易。該平臺應用于南寧地鐵，使南寧成為國內首個開啟“手機藍牙”過閘時代的城市，用戶量已突破90萬人次。

該企業(yè)最新研發(fā)的這套全態(tài)識別系統(tǒng)，未來還可以應用在機場、高鐵、高速公路、停車場等公共交通場景、金融領域、安防領域等，“例如，在金融領域，通過全態(tài)技術實現(xiàn)人工智能認證、身份鑒權等服務，能讓用戶體驗到更高效、準確和安全的一流服務。”黃紫丞說。

下一步，該公司將積極研究把全態(tài)識別技術融入小額高頻應用的多種可能性，將咪付網(wǎng)絡打造成南寧的一張響當當?shù)目萍济瑸槿娼ㄔO智慧南寧探索新的途徑。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。