VLGC運(yùn)力增長Avance Gas二季度虧損放大

由于全球船隊(duì)運(yùn)力增長導(dǎo)致VLGC運(yùn)價(jià)下降，挪威航運(yùn)公司Avance Gas第二季度出現(xiàn)虧損。

該公司表示，由于美國LNG出口疲軟，以及新船運(yùn)力交付導(dǎo)致供過于求，2018年第二季度凈虧損1926萬美元，相比2017年同期的941萬美元虧損額度放大。第二季度收入從去年同期的3463萬美元下降至2264萬美元。

此外，Avance Gas第二季度期租平均日收入為7711美元，相比第一季度的12637美元有所下降。同時(shí)，第二季度船舶日運(yùn)營成本從第一季度的7408美元增長至7967美元。

Avance Gas表示，第二季度可用流動(dòng)資金為8120萬美元，包括2500萬未提取循環(huán)信貸額度以及現(xiàn)金余額5620萬美元。

該公司表示，VLGC運(yùn)輸市場一直受到大型新造船運(yùn)力進(jìn)入市場的影響，在過去的兩年半里共有70艘新造船交付。盡管全球LNG貿(mào)易在此期間一直在增長，但仍然不足以覆蓋不斷增加的船隊(duì)。展望未來，預(yù)計(jì)美國石油和天然氣產(chǎn)量繼續(xù)增長，將導(dǎo)致LNG出口進(jìn)一步增加。預(yù)計(jì)下半年美洲灣和美國東海岸的管道產(chǎn)能改善，將支持LNG出口量進(jìn)一步增長。

Avance Gas表示，今年已有7艘船交付給船東。而VLGC新船訂單量仍然是38艘船舶，為全球現(xiàn)有VLGC船隊(duì)規(guī)模的14%，其中3艘VLGC預(yù)計(jì)將在第四季度交付，另有23艘則將在2019年交付。

該公司補(bǔ)充稱，今年拆船活動(dòng)有所增加， 上半年有4艘VLGC拆解處理，此外還有一艘于7月拆解。隨著2020年新的排放法規(guī)實(shí)施，使得老齡船舶在貨運(yùn)市場上的競爭力下降，更多的老齡船舶將離開貨運(yùn)市場。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。