創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 汽車

東風乘用車領導班子調整 張祖同正式掛帥

發(fā)布時間:2018-07-27 17:28 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
105
(新浪汽車訊)7月26日,東風乘用車公司召開干部大會,宣布領導班子調整,經(jīng)公司黨委研究決定,原東風乘用車公司總經(jīng)理劉洪任東風乘用車公司黨委書記,其職位由東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理張祖同兼任。

(新浪汽車訊)7月26日,東風乘用車公司召開干部大會,宣布領導班子調整,經(jīng)公司黨委研究決定,原東風乘用車公司總經(jīng)理劉洪任東風乘用車公司黨委書記,其職位由東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理張祖同兼任。

張祖同張祖同

此外,劉洪任東風乘用車公司黨委書記、副總經(jīng)理,不再擔任東風乘用車公司總經(jīng)理職務;談民強不再擔任東風乘用車公司黨委書記、副總經(jīng)理職務;曹東杰、周德元、顏宏斌任東風乘用車公司副總經(jīng)理;李煒不再擔任東風乘用車公司副總經(jīng)理職務,另有任用。

此次人事變動與東風風神品牌銷量持續(xù)下跌無不關系。自2017年起,東風風神出現(xiàn)了明顯的下行趨勢,而此次調整或與之不無關系。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2017年東風風神共售出12.5萬輛新車,不僅沒有實現(xiàn)全年20萬輛的銷售目標,還首次出現(xiàn)了同比下滑的情況。

據(jù)了解,張祖同曾任東風汽車公司副總工藝師,東風汽車有限公司商用車發(fā)動機廠第一副廠長、廠長,東風汽車公司戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長。2016年6月,張祖同出任東風商用車有限公司黨委書記、副總經(jīng)理,2018年1月任東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理,2018年7月兼任東風乘用車公司總經(jīng)理。

劉洪曾在曾在東風技術中心、東風本田發(fā)動機、東風本田汽車、東風悅達起亞等板塊工作,2017年6月9日,劉洪正式出任東風乘用車公司總經(jīng)理一職。此外,劉洪還在技術、生產(chǎn)、營銷等多個不同類型的崗位任職,可以說擁有豐富的合資公司經(jīng)驗。2018年7月,劉洪任東風乘用車公司黨委書記、副總經(jīng)理,不再擔任東風乘用車公司總經(jīng)理職務。

值得注意的是,今年6月14日東風風神三年振興干部大會上,張祖同稱,基于目前行業(yè)發(fā)展形勢,兩極分化嚴重,競爭愈加激烈,東風風神真正到了生死存亡之際,東風風神目前狀況不能滿足東風公司戰(zhàn)略發(fā)展需要。無疑,上述人事布局,將為企業(yè)發(fā)展注入新鮮血液,但能否挽救風神品牌的銷量頹勢,仍需時間檢驗。(Autom)


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內容,未經(jīng)本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
螺紋鋼 3160 -
低合金板卷 3470 -10
耐磨板 5620 -
鍍鋅管 4550 -
工字鋼 3460 -
鍍鋅板卷 4320 -
管坯 33890 -
冷軋取向硅鋼 9760 +100
圓鋼 4010 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3180 -
塊礦 860 +10
一級焦 1730 -
137970 1800
中廢 1870 -30