法拉利電動渦輪增壓專利

"據(jù)申報信息顯示，這套混合動力系統(tǒng)中的電動渦輪增壓器并不直接作用于發(fā)動機，而是為發(fā)電機提供動力、儲備電能以便在需要時驅動電機和發(fā)動機。"

日前，據(jù)外媒報道，法拉利申請了一項專利，該專利為配備電動渦輪增壓器的混合動力系統(tǒng)，其中渦輪增壓器主要為發(fā)電機提供動力和模擬發(fā)動機聲浪。

根據(jù)申報信息顯示，這套混合動力系統(tǒng)中的電動渦輪增壓器并不直接作用于發(fā)動機，而是為發(fā)電機提供動力、儲備電能以便在需要時驅動電機和發(fā)動機。這樣一來就可以有效利用渦輪增壓器效率，提升車輛性能。另外法拉利還給這個渦輪增壓器提供了額外的功能，利用其模擬發(fā)動機的聲浪。通過電子控制單位來控制渦輪增壓器，根據(jù)駕駛條件的不同，創(chuàng)造不同的聲浪。

雖然法拉利的專利顯示該系統(tǒng)采用的是四缸發(fā)動機，但并沒有特別表明該動力系統(tǒng)必須被限制在四缸發(fā)動機上，因此未來該系統(tǒng)也有可能出現(xiàn)在V8或其他氣缸發(fā)動機的布局上。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。