重慶：南彭公路保稅物流中心（B型）獲批

12月9日，記者從重慶海關獲悉，近日海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局聯合發(fā)文，批準設立重慶南彭公路保稅物流中心（B型）。這是重慶繼團結村鐵路保稅物流中心（B型）后獲批的第二家保稅物流中心（B型）。

重慶海關加貿處相關負責人介紹，保稅物流中心（B型）是指經海關批準，由中國境內一家企業(yè)法人經營，多家企業(yè)進入并從事保稅倉儲物流業(yè)務的海關集中監(jiān)管場所，是具有一定規(guī)模和綜合服務功能的聯結國內、國外兩個市場的物流集結區(qū)，按照專業(yè)化、規(guī)?；脑瓌t組織物流活動，將眾多物流企業(yè)集中在一起，共享相關的基礎設施和配套服務設施，發(fā)揮整體優(yōu)勢和互補優(yōu)勢，實現物流運作的專業(yè)化、集約化和規(guī)范化。

重慶南彭公路保稅物流中心（B型）批準設立建設面積0.137平方公里。該中心依托重慶南彭貿易物流基地，北鄰內環(huán)高速，南接繞城高速，東聯渝湘高速，西鄰渝黔高速，鐵路東南環(huán)線在附近設有年吞吐量為1000萬噸的貨運站，交通和區(qū)位優(yōu)勢明顯。重慶南彭貿易物流基地作為重慶-東盟陸路物流通道起點和“一帶一路”與長江經濟帶轉換的重要樞紐，具有優(yōu)越的地理、交通和市場條件。在該基地設立重慶南彭公路保稅物流中心（B型），不僅可以滿足保稅商品展示、跨境電子商務等新興貿易倉儲物流需求，還可以為東南亞的水果、食物、木材等產品提供保稅倉儲服務，將有效輻射“21世紀海上絲綢之路”沿線國家（特別是東盟十國），形成覆蓋中國-中南半島經濟走廊建設所需的保稅物流功能，對于加快推動實施國家“一帶一路”和長江經濟帶戰(zhàn)略具有十分重要意義。

此前，重慶已先后獲批兩路寸灘保稅港區(qū)、西永綜合保稅區(qū)等海關特殊監(jiān)管區(qū)域和團結村鐵路保稅物流中心（B型）、萬州區(qū)保稅物流中心（A型）等多個保稅監(jiān)管場所。重慶南彭公路保稅物流中心（B型）的批復設立，將進一步發(fā)揮重慶空運、鐵路、公路、水路網絡樞紐優(yōu)勢，持續(xù)完善重慶開放平臺體系，擴大重慶向東向西對內對外開放。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。