何小鵬：大量投入底層科研是未來汽車的重點

互聯(lián)網汽車、新能源汽車已成為當下汽車行業(yè)內的主流話題，對于當下汽車產業(yè)的競爭格局以及未來的發(fā)展，小鵬汽車董事長何小鵬接受了新華網的專訪。

何小鵬表示，目前有很多新的造車企業(yè)，已經從“PPT造車”到最終落地。然而真正考驗大家的還是規(guī)模量產和規(guī)模交付。如何能夠交付每年10萬臺，把銷售系統(tǒng)、售后服務系統(tǒng)、充電系統(tǒng)全部建好，至少需要兩年到三年。新造車勢力大概要到2020年到2021年才能看到真正的結果。

對于未來新能源汽車市場，何小鵬認為“新能源汽車未來的格局將和汽油車格局一樣。但是若想要發(fā)展更好，就要大量投入底層科研，在單點上的巨大投入才能夠做出中國化差異化以及全球化的差異化。”

由于國家政策的大力扶持，新能源汽車才會有現(xiàn)階段的火爆。同樣智能汽車也需要國家政策的支持。何小鵬直言“希望在中國的新造車企業(yè)里開放更多資質，讓更多真正的創(chuàng)業(yè)者能夠進入到市場，先充分競爭，然后再優(yōu)勝劣汰。也希望政府開放和引導更多做自動駕駛的測試團隊，有完整的測試場地、測試政策、測試管理方法，以及能夠管理自動駕駛的體系。”

談到小鵬汽車，何小鵬介紹“小鵬汽車在開發(fā)第二級、第三級、第四級自動駕駛的軟件和硬件。將在未來三年對自動駕駛不斷升級，同時將會與中國特色進行耦合，把中國的自動泊車系統(tǒng)做得與所有車企不一樣。”

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。