隨著歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制的正式實(shí)施,鋼鐵及其下游制品作為首批納入管控范圍的產(chǎn)品,正面臨著最直接、最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。歐盟作為中國鋼鐵出口的重要市場,CBAM實(shí)施將嚴(yán)重影響鋼鐵產(chǎn)品的出口成本結(jié)構(gòu),企業(yè)也面臨產(chǎn)品碳足跡信息強(qiáng)制性披露的風(fēng)險。為廣泛征集企業(yè)面臨的訴求和問題,4月7日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會組織召開了鋼鐵行業(yè)歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM)線上專題討論會,寶武集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)、河鋼集團(tuán)、中信泰富、南京鋼鐵、沙鋼集團(tuán)、德龍集團(tuán)以及中國鐵合金協(xié)會、天津華源線材等協(xié)會會長、副會長及上下游單位代表共計(jì)140余人參會。鋼協(xié)黨委副書記(主持工作)、副會長兼秘書長姜維和生態(tài)環(huán)境部氣候司合作處副處長王田出席會議并講話。會議由鋼協(xié)副秘書長馮超主持。
姜維表示,歐盟已提出立法草案,計(jì)劃從2028年起將CBAM范圍擴(kuò)大到機(jī)械裝備、汽車及零部件、家用電器等約180種鋼鋁密集型下游產(chǎn)品,產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)效應(yīng)將進(jìn)一步放大。中國鋼鐵對歐盟的間接出口量是巨大的,而且相當(dāng)一部分是高附加值產(chǎn)品。我們此次會議目的是希望能通過座談會多了解企業(yè)對政府部門和行業(yè)協(xié)會的訴求。面對歐盟提出的較高默認(rèn)值,行業(yè)上下游都需要未雨綢繆,推動中歐碳市場對話與合作,爭取更加公平的國際貿(mào)易環(huán)境。
王田在發(fā)言中介紹了歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制的最新進(jìn)展及我國的相關(guān)應(yīng)對工作。她表示,生態(tài)環(huán)境部已與歐盟相關(guān)部門開展多輪技術(shù)對話,推動其認(rèn)可我國本土排放因子,并依托國家溫室氣體因子庫建設(shè),在行業(yè)協(xié)會支持下持續(xù)完善本土數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。她指出,CBAM本質(zhì)上是歐盟基于產(chǎn)業(yè)競爭和貿(mào)易考量的政策工具,相關(guān)規(guī)則仍在動態(tài)調(diào)整中。下一步,生態(tài)環(huán)境部將繼續(xù)加強(qiáng)雙邊溝通、政策研究和能力建設(shè),支持企業(yè)做好應(yīng)對準(zhǔn)備,切實(shí)維護(hù)國家產(chǎn)業(yè)利益和發(fā)展空間。
會上,各企業(yè)代表踴躍發(fā)言,結(jié)合自身實(shí)際情況,對CBAM申報過程中在預(yù)審核、排放因子、信息安全、檢測方法以及制度文件等方面提出了具體問題和需求,同時也提出了很多針對性建議。下一步,鋼協(xié)將進(jìn)一步匯總、研究相關(guān)的問題和建議,及時向生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部等反饋行業(yè)意見。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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