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現(xiàn)代尾浦造船獲4艘1800TEU集裝箱船訂單

發(fā)布時(shí)間:2018-02-27 13:44 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)韓媒消息,現(xiàn)代尾浦造船近日接獲日本船東日鮮海運(yùn)(Nissen Kaiun)4艘1800TEU支線集裝箱船訂單,新船預(yù)計(jì)將在2019年年底交付?,F(xiàn)代尾浦造船未公布具體船價(jià),但消息人士船這批支線集裝箱船每艘造價(jià)約為2000萬(wàn)美元。

據(jù)韓媒消息,現(xiàn)代尾浦造船近日接獲日本船東日鮮海運(yùn)(Nissen Kaiun)4艘1800TEU支線集裝箱船訂單,新船預(yù)計(jì)將在2019年年底交付?,F(xiàn)代尾浦造船未公布具體船價(jià),但消息人士船這批支線集裝箱船每艘造價(jià)約為2000萬(wàn)美元。

據(jù)了解,這筆訂單在上個(gè)月就已經(jīng)簽署,但一直未曾公布。新船交付后將租賃給韓國(guó)高麗海運(yùn)(KMTC),租期10年,日租金約為12000美元。

日鮮海運(yùn)以往均選擇在日本船企訂造新船,這是近年來(lái)日鮮海運(yùn)首次選擇韓國(guó)而非日本船企訂造新船。日鮮海運(yùn)目前在日本船企訂有30艘新船,總價(jià)值約10億美元,將成為日本最大的私營(yíng)船東。VesselsValue數(shù)據(jù)顯示,這30艘在建新船包括常石造船的6艘Kamsarmax型散貨船、5艘阿芙拉型油船和2艘2500TEU集裝箱船,今治造船的6艘Kamsarmax型散貨船和日本造船聯(lián)合(JMU)的8艘MR型成品油船,以及2艘VLCC、1艘冷藏船和1艘VLGC。

日鮮海運(yùn)旗下船隊(duì)在運(yùn)營(yíng)船舶數(shù)量超過(guò)100艘,價(jià)值約為28億美元,其中大部分為散貨船、集裝箱船和油船,此外還有冷藏船和液化氣船。


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