2月23日,長(zhǎng)城汽車在港交所發(fā)布公告稱,與寶馬正在對(duì)以合資公司形式在新能源汽車領(lǐng)域開(kāi)展合作的前景和可行性進(jìn)行評(píng)估,合資公司的投資規(guī)模、商議模式等細(xì)節(jié)尚未確定。
長(zhǎng)城還稱,與寶馬的合資將大大提高其技術(shù)水平和品牌溢價(jià),更好地滿足消費(fèi)者的需求,并進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外新能源汽車市場(chǎng)。
同時(shí),寶馬發(fā)布公告稱,寶馬集團(tuán)正在深入探討有關(guān)在中國(guó)建立新合資公司的事宜,進(jìn)一步促進(jìn)旗下品牌MINI的發(fā)展。考慮到中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)車市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)MINI純電動(dòng)車型的本土化生產(chǎn),成為MINI持續(xù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵性因素。為此,寶馬集團(tuán)與中國(guó)本土汽車制造商長(zhǎng)城汽車已簽署“合作意向書(shū)”。
接下來(lái),雙方將對(duì)合資公司的具體細(xì)節(jié)以及合作模式進(jìn)行協(xié)商,并就相關(guān)事務(wù),比如生產(chǎn)地點(diǎn)的選擇和具體投資額度等進(jìn)行闡明。目前已經(jīng)確定的是,寶馬集團(tuán)不會(huì)在中國(guó)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)體系之外興建新的銷售和服務(wù)渠道,公司將繼續(xù)堅(jiān)定不移地與現(xiàn)有的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)行合作,經(jīng)銷商合作伙伴的利益是寶馬集團(tuán)在中國(guó)做出業(yè)務(wù)決策的關(guān)鍵考慮因素之一。
長(zhǎng)城與寶馬的合資傳聞始于去年10月份。當(dāng)時(shí),有媒體報(bào)道稱,長(zhǎng)城將在中國(guó)與寶馬組建合資企業(yè),工廠選址可能在常熟。
對(duì)于這一傳聞寶馬和長(zhǎng)城都予以否定。寶馬集團(tuán)表示,“寶馬集團(tuán)將與目前在華合資伙伴華晨汽車一起,對(duì)合資公司持續(xù)投資,繼續(xù)推進(jìn)其業(yè)務(wù)發(fā)展”。與此同時(shí),對(duì)于MINI品牌在華發(fā)展,“寶馬集團(tuán)也正在著手開(kāi)啟針對(duì)MINI品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃和全球布局。這就包括多樣化的合作伙伴和新的合作模式”。
不過(guò),當(dāng)時(shí)長(zhǎng)城汽車則披露了更多細(xì)節(jié),即“雙方早在2016年4月18日就已經(jīng)簽署了關(guān)于探討和開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)動(dòng)力汽車可行性的保密協(xié)議;在2017年2月21日,雙方又簽署了關(guān)于對(duì)MINI品牌汽車合作的可行性進(jìn)行探討和評(píng)估的協(xié)議”。
有業(yè)內(nèi)人士分析指出,“長(zhǎng)城目前最大的痛點(diǎn)就是燃油限值和新能源積分問(wèn)題”,隨著2019年的時(shí)間窗口日益臨近,“借勢(shì)寶馬的新能源資源也在情理之中”。而對(duì)寶馬而言,哈弗和WEY所擁有的百萬(wàn)量級(jí)市場(chǎng)資源比不多見(jiàn),強(qiáng)大市場(chǎng)基礎(chǔ),不僅收益可觀,也為其在華符合相關(guān)政策提供助力。
該分析認(rèn)為,長(zhǎng)城與寶馬旗下MINI的合作,或許可以看做是“雙積分政策催生的新業(yè)態(tài)”,即“不僅要有新能源技術(shù)做支撐,更要有市場(chǎng)規(guī)模做基礎(chǔ)”。
華爾街知名投行Jefferies在一份報(bào)告中則表示,“可以理解,寶馬需要一個(gè)新的合作伙伴,以捍衛(wèi)其在競(jìng)爭(zhēng)更激烈的中國(guó)市場(chǎng)上的份額”。
2017年,寶馬在全球市場(chǎng)共交付了246.4萬(wàn)輛BMW、MINI和勞斯萊斯汽車,同比增長(zhǎng)4.1%。其中,電動(dòng)車銷量超過(guò)10萬(wàn)輛,成為全球最大的電動(dòng)車生產(chǎn)商之一。
在中國(guó)市場(chǎng),寶馬全年共交付59.4萬(wàn)輛BMW和MINI汽車,同比增長(zhǎng)15.1%,連續(xù)第七年創(chuàng)下銷售紀(jì)錄。
2018年,寶馬將迎來(lái)“BMW X之年”。BMW和MINI將推出16款新產(chǎn)品。作為突出的亮點(diǎn),BMW X2將為年輕客戶提供一款極具個(gè)性的運(yùn)動(dòng)型多功能轎跑車;全新BMW X3將于2018年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),更多BMW X家族的新車將陸續(xù)亮相,有望使BMW X家族全球累計(jì)550萬(wàn)輛的銷量再創(chuàng)新高。(牛建峰)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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