現(xiàn)代商船推出-60℃超低溫冷凍業(yè)務

韓國現(xiàn)代商船(HMM)日前宣布，基于其豐富的高科技冷藏集裝箱運輸服務經驗，該公司已經開始了其第一次從韓國釜山向西班牙巴塞羅那的超低溫冷凍（Ultra-freezer）集運服務。

超低溫冷凍集運服務指用冷藏集裝箱運輸–60ºC的貨物。該服務服務已經超越了普通冷藏集裝箱運輸貨物溫度(–35ºC到-40ºC)的極限。在提供超低溫冷凍集運服務過程中需要采用高科技和技術人員，因為在轉移、裝載和卸貨過程中，超低溫冷藏集裝箱需要保持非常低的溫度。因此，超低溫冷凍集運服務的運價較之常規(guī)冷藏集裝箱運輸高4-8倍。

由于提供這項新的超低溫冷凍集運服務，現(xiàn)代商船可以通過海上為以前通過空運的有利潤的貨物，如生金槍魚和海膽提供增值服務?，F(xiàn)代商船將在韓國釜山-西班牙巴塞羅那，韓國釜山-日本清水和西班牙阿爾赫西拉斯-日本橫濱航線上提供這種超低溫冷凍集運服務。

現(xiàn)代商船計劃進一步擴大諸如超低溫冷凍集運服務之類的高價值業(yè)務，以便提高業(yè)務增長率和盈利能力?，F(xiàn)代商船官員稱：“這種超低溫冷凍集運服務將推進現(xiàn)代商船在冷藏集運管理方面的世界級技術。此外，為滿足用戶的需求，公司將繼續(xù)提供各種各樣的運輸服務。”

與此同時，去年8月份現(xiàn)代商船已經成功地完成了其冷藏集裝箱物聯(lián)網(IoT)技術的試驗性運行。由于采用了物聯(lián)網技術、貨物的狀態(tài)（包括位置、溫度、濕度等）將在現(xiàn)場按時檢查和管理。將區(qū)塊鏈技術與物聯(lián)網技術相結合還將擴大航運業(yè)的信息系統(tǒng)的覆蓋范圍。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。