再訂1艘！嘉年華集團(tuán)重返Meyer Werft船廠增訂豪華郵輪

繼2月的首單之后，時(shí)隔短短一個(gè)月全球最大郵輪公司嘉年華集團(tuán)重返德國Meyer Werft船廠，再訂1艘Excel級(jí)豪華郵輪。

這將是嘉年華集團(tuán)旗下四大品牌船隊(duì)中的第11艘Excel級(jí)郵輪，也是其嘉年華郵輪品牌的第5艘Excel級(jí)郵輪，預(yù)計(jì)將在2028年交付。新船將采用與其他姐妹船相同的規(guī)格，總噸位18萬噸，采用LNG雙燃料動(dòng)力，可搭載6400余名乘客和1800名船員。

嘉年華郵輪總裁Christine Duffy表示：“自2021年推出‘Mardi Gras’號(hào)以及隨后在2022年推出‘Carnival Celebration’號(hào)、2023年推出‘Carnival Jubilee’號(hào)以來，這些Excel級(jí)郵輪帶來了興奮感、需求和強(qiáng)勁的乘客滿意度。隨著‘Carnival Firenze號(hào)即將在4月加入船隊(duì)，我們將在不到20個(gè)月的時(shí)間內(nèi)新增5艘郵輪，之后我們將通過兩艘新建Excel級(jí)郵輪進(jìn)入另一個(gè)增長階段。”

據(jù)了解，此前嘉年華集團(tuán)剛剛在2月中旬宣布與Meyer Werft船廠簽署協(xié)議，為旗下品牌嘉年華郵輪建造第4艘LNG動(dòng)力Excel級(jí)豪華郵輪，新船計(jì)劃于2027年春季投入運(yùn)營，具體價(jià)格未披露。這份訂單也是嘉年華集團(tuán)過去五年來首次訂造豪華郵輪。

在疫情過后，嘉年華集團(tuán)的手持訂單已經(jīng)降至現(xiàn)代最低水平。除了今年最新訂造的2艘Excel級(jí)郵輪之外，該公司在建新船僅剩意大利造船集團(tuán)Fincantieri為公主郵輪建造的2艘17.55萬總噸LNG動(dòng)力豪華郵輪，計(jì)劃在今明兩年交付；以及為冠達(dá)郵輪（Cunard Line）建造的11.3萬總噸“安妮女王（Queen Anne）”號(hào)，預(yù)計(jì)在2024年交付。

官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，嘉年華郵輪公司成立于1972年，是郵輪業(yè)最具知名度的品牌之一，運(yùn)營著23艘郵輪，旨在以超值的價(jià)格提供有趣而難忘的度假體驗(yàn)。

談及最新訂單，嘉年華集團(tuán)首席執(zhí)行官Josh Weinstein表示：“這一新訂單將繼續(xù)平衡我們對(duì)增長的承諾與負(fù)責(zé)任的資本方針，在未來幾年內(nèi)利用強(qiáng)勁的自由現(xiàn)金流戰(zhàn)略性地改善我們的資產(chǎn)負(fù)債表，大幅降低我們的杠桿水平，并繼續(xù)將價(jià)值從債務(wù)持有人轉(zhuǎn)移給股東。”

他指出：“嘉年華郵輪公司繼續(xù)保持著出色的業(yè)績，我們正專注于根據(jù)需求和我們的市場地位在全公司范圍內(nèi)增加運(yùn)力。我們將在未來幾個(gè)月內(nèi)為我們的郵輪公司確定更多的船隊(duì)計(jì)劃，以滿足運(yùn)力需求，提高我們各方面運(yùn)營的執(zhí)行力，從而獲得更高的投資資本回報(bào)率。”

按照計(jì)劃，從2027年開始，嘉年華集團(tuán)每年將增加一到兩艘新建郵輪，這些郵輪將分批給集團(tuán)旗下最需要運(yùn)力來滿足需求的郵輪品牌，從而實(shí)現(xiàn)具有吸引力的投資回收期。

對(duì)于Meyer Werft船廠而言，嘉年華集團(tuán)的新訂單也是其近年來的首批大型郵輪訂單。克拉克森數(shù)據(jù)顯示，目前Meyer Werft手持訂單包含7艘郵輪，而除了今年訂造的2艘之外，其余5艘都是在2021年及之前下單訂造的，這5艘船將在今明兩年內(nèi)交付完畢。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。