中集太平洋海工建造12000方LNG加注船完成傾斜試驗(yàn)

近日，由海油發(fā)展投資、中集太平洋海工建造的12000方LNG（液化天然氣）運(yùn)輸加注船“海洋石油302”號（S1066）順利完成傾斜試驗(yàn)，為船舶早日交付奠定堅(jiān)實(shí)基。

傾斜試驗(yàn)是通過船舶橫傾來求得船舶完工后的實(shí)際重量和重心高度的一種有效方法。在船舶建造完工后，必須通過傾斜試驗(yàn)來測得船舶實(shí)際的重量和重心高度，以確定船舶航行時(shí)的穩(wěn)性是否達(dá)到要求。因此，傾斜試驗(yàn)也可以形象地理解為給新建造的船舶“問初心”。

試驗(yàn)開始前，船廠、船東、設(shè)計(jì)單位、船檢機(jī)構(gòu)聯(lián)合檢查，確保船舶達(dá)到預(yù)定試驗(yàn)狀態(tài)，試驗(yàn)自早上5點(diǎn)開始，歷時(shí)4個(gè)小時(shí)，測試期間，船舶嚴(yán)格遵循傾斜試驗(yàn)大綱，通過9次精心安排的移動(dòng)重量操作，實(shí)時(shí)測量船舶的橫傾情況。精準(zhǔn)檢驗(yàn)建造船舶的實(shí)際重量和重心位置，有效驗(yàn)證設(shè)計(jì)階段所得計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性，保障船舶安全穩(wěn)定。

傾斜試驗(yàn)的成功實(shí)施，充分驗(yàn)證了該船在設(shè)計(jì)和建造上的精準(zhǔn)性，更彰顯了其在正常及緊急情況下，卓越的整體穩(wěn)定性，這一試驗(yàn)成果為船舶在極端條件下平穩(wěn)運(yùn)行，提供了堅(jiān)實(shí)保障。

目前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正全力以赴，力求以卓越品質(zhì)確保“海洋石油302”早日交付，為公司高質(zhì)量發(fā)展和“雙碳”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。

據(jù)了解，“海洋石油302”由中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院自主研發(fā)設(shè)計(jì)，船長132.9米、寬22米、深11.8米。該船采用電力推進(jìn)系統(tǒng)，相比以往同類型船功能更齊全，具有環(huán)保、節(jié)能、安全等顯著特點(diǎn)。

這是國內(nèi)首艘通過中國船級社（CCS）入級建造檢驗(yàn)的LNG運(yùn)輸加注船。該船配置兩個(gè)C型罐，單體容量為6000方，可滿足所有艙型LNG燃料船的加注任務(wù)，被譽(yù)為加注船界的“萬金油”。此外，該船LNG加注能力最高達(dá)2000立方米/小時(shí)，可在短時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量完成大型LNG燃料船的加注任務(wù)。

“海洋石油302”也是我國首艘自設(shè)計(jì)建造之初就兼具LNG運(yùn)輸及加注功能的綠色氣體船，可航行于無限航區(qū)和B級冰區(qū)，亦可行至長江蕪湖航段，完工交付后將在長三角和環(huán)渤海區(qū)域執(zhí)行 “船對船”和“船對岸”的加注、“反輸/補(bǔ)液”服務(wù)和為大型LNG動(dòng)力船進(jìn)行出廠前“惰化、冷艙、氣試”及LNG的運(yùn)輸?shù)确?wù)。

“海洋石油302”號自2022年10月26日連續(xù)施工建造，計(jì)劃2024年7月中旬前完工交付并開始執(zhí)行在長三角和環(huán)渤海區(qū)域的運(yùn)輸加注任務(wù)，交付后將有效助力我國進(jìn)一步完善岸站終端LNG接收加注與船對船LNG加、受注完整產(chǎn)業(yè)鏈的建立，為我國能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化貢獻(xiàn)新的價(jià)值。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。