Nordic American Tankers(NAT)表示,該公司船隊中的30艘蘇伊士型油船都很繁忙,沒有任何一艘處于閑置狀態(tài)。
目前,船隊中的15艘在蘇伊士運河東部運輸石油,剩余15艘在蘇伊士型西部使用。
NAT在給股東的一封信中表示,該公司與世界各地的石油公司合作良好,主要石油公司和能源公司是我們最重要的支持者,他們是我們的親密合作伙伴。由于資金充足,NAT在2018年將接收3艘新造船。
NAT表示,計劃推動6億美元的資本重組,最遲在2018年上半年完成。當資本重組計劃完成時,NAT將成為華爾街上市的財務實力最強的油船公司之一。該公司預計,2018年將是比2017年更好的一年,能夠實現更多的盈利。
過去十年來,NAT每艘船的管理費用已經從每年約100萬美元減少到約40萬美元。這削減了60%的管理成本正在增強該公司的有效競爭力,為公司持續(xù)提供較的低盈虧水平。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3940 | - |
| 花紋卷 | 3230 | -10 |
| 耐磨板 | 5960 | -30 |
| 焊管 | 3570 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3710 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 碳結板 | 3690 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3090 | - |
| 粉礦 | 700 | -20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 137970 | 1800 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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