據(jù)日本共同社10月20日報道,豐田汽車等日本多家汽車巨頭10月19日宣布,關(guān)于神戶制鋼所篡改性能數(shù)據(jù)的鋁板已確認不影響所生產(chǎn)車輛的安全性。不過,鐵、銅制品的調(diào)查仍有部分在繼續(xù)。因違規(guī)產(chǎn)品涉及多個種類,最終“宣布安全”或?qū)⒒ㄙM時日。
宣布確認安全的還有日產(chǎn)、本田、馬自達及斯巴魯。
據(jù)豐田透露,對象鋁板被用于部分車型的引擎蓋和后備箱門。據(jù)悉根據(jù)神戶制鋼保存的過去3年的鋁板數(shù)據(jù)對豐田已出廠車輛的耐久性等進行計算后,并未發(fā)現(xiàn)安全性不達標(biāo)的車輛。但豐田沒有透露具體車型和出貨量。
不過,豐田方面也表示“因?qū)ο笊婕岸喾N材料,尚未弄清全貌”,將繼續(xù)對神戶制鋼的銅管、鋼絲等產(chǎn)品進行確認作業(yè)。
在各家車企生產(chǎn)的車輛中,數(shù)據(jù)被篡改的產(chǎn)品不僅被用于引擎蓋和車門,還被用于螺栓和螺母等零件。從分包商采購的零部件也有不少使用了神戶制鋼的材料,調(diào)查存在難度。
日產(chǎn)確認了從神戶制鋼直接采購的鋼絲和特殊鋼中不包含未達到規(guī)格的產(chǎn)品。據(jù)稱,對于通過交易企業(yè)采購的材料將繼續(xù)進行調(diào)查。
東海鐵路公司(JR東海)透露,數(shù)據(jù)被篡改的鋁制品已被用于磁懸浮中央新干線的試驗車輛。據(jù)稱安全性沒有問題,也不會影響開發(fā)進度。
日本國土交通省召開了省內(nèi)聯(lián)絡(luò)會議,共享了各企業(yè)上報的安全性等信息。神戶制鋼正在向各家車企提供篡改前的數(shù)據(jù),推進安全性確認工作,計劃于本月底公布以汽車等為中心的安全性相關(guān)調(diào)查結(jié)果。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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