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“我的青春在‘一帶一路’上”

發(fā)布時(shí)間:2023-05-20 07:00 編輯:guoji 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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2022年10月初到非洲,中鐵二十局莫桑比克公司新員工、23歲的汪甜笑了小時(shí)候的夢(mèng)想居然實(shí)現(xiàn)了。小時(shí)候因膚色黑,她在心中埋下了去非洲做最白的人的種子。而且,公司總部辦公室寬敞明亮,籃球場(chǎng)、健身房一應(yīng)俱全,一日

2022年10月初到非洲,中鐵二十局莫桑比克公司新員工、23歲的汪甜笑了——“小時(shí)候的‘夢(mèng)想’居然實(shí)現(xiàn)了。”小時(shí)候因膚色黑,她在心中埋下了“去非洲做最白的人”的種子。而且,公司總部辦公室寬敞明亮,籃球場(chǎng)、健身房一應(yīng)俱全,一日三餐是家鄉(xiāng)的味道,還能吃到漂洋過(guò)海而來(lái)的中國(guó)零食。“和國(guó)內(nèi)沒(méi)有太大區(qū)別,很快就有了歸屬感。”

然而,一個(gè)多月后,汪甜哭了。

2022年底,汪甜從公司總部調(diào)到楠普拉市,參與納卡拉走廊鐵路維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目。納卡拉走廊鐵路是穿越莫桑比克與馬拉維兩國(guó)的重要運(yùn)煤通道,全長(zhǎng)912公里,被稱(chēng)為“莫桑比克的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸生命線(xiàn)”,2016年通車(chē)后,帶動(dòng)了沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高了當(dāng)?shù)鼐用竦木蜆I(yè)和生活水平。中鐵二十局參與鐵路建設(shè)并負(fù)責(zé)鐵路的維修養(yǎng)護(hù)。中國(guó)農(nóng)歷春節(jié)正值莫桑比克的雨季,納卡拉走廊鐵路受雨水影響需要維護(hù)的地方很多,每逢此時(shí),公司都會(huì)組織人員、機(jī)械備戰(zhàn),為火車(chē)安全運(yùn)行提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

“我們住在狹小的集裝箱房里,駐地附近是大片的叢林,非洲特色茅草屋零星散落,不遠(yuǎn)處還有石頭山。”汪甜感嘆這才是真正的非洲,“一個(gè)暴雨來(lái)臨前的夜晚,我的房間里突然出現(xiàn)了很多昆蟲(chóng),密密麻麻到處都是,我嚇壞了,邊哭邊拿起殺蟲(chóng)劑一通猛噴,把一瓶全噴完了,屋里也成了‘毒氣室’,刺鼻氣味好久都散不掉,我是用毛巾捂著口鼻睡覺(jué)的。”第二天汪甜向前輩請(qǐng)教,才知道在這里須把門(mén)窗縫隙堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)方能睡上安穩(wěn)覺(jué)。

不過(guò),還是會(huì)有意外。把門(mén)窗縫隙塞得密不透風(fēng)后的一天,汪甜靠在床上打了個(gè)時(shí)間較長(zhǎng)的電話(huà),下床時(shí)竟看到滿(mǎn)地蟲(chóng)子“尸體”。“不知道怎么回事,可能是從空調(diào)縫進(jìn)來(lái)的吧。這回我很淡定地拿起掃帚把它們掃走就完事了。”

從初到時(shí)交流要靠手語(yǔ),到能和當(dāng)?shù)厝诉M(jìn)行日常對(duì)話(huà),從剛來(lái)項(xiàng)目時(shí)的不適應(yīng),到不管工作還是生活都能獨(dú)當(dāng)一面……汪甜克服了一個(gè)又一個(gè)困難,“短短幾個(gè)月,感覺(jué)自己成長(zhǎng)了許多”。

今年3月,熱帶氣旋“弗雷迪”登陸非洲,莫桑比克深受影響,納卡拉走廊鐵路有3段被大雨沖毀,公司組織人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn),汪甜負(fù)責(zé)后勤保障。“由于現(xiàn)場(chǎng)所在地古安巴是莫桑比克一個(gè)很小的城市,食材種類(lèi)不多,價(jià)格還很貴,我經(jīng)常要花8個(gè)小時(shí)前往楠普拉采購(gòu)各類(lèi)物資和食材,然后送往古安巴搶險(xiǎn)一線(xiàn)。雨季的土路泥濘不堪,陷車(chē)是經(jīng)常的事,很辛苦。”

在非洲南部烈日的炙烤下,搶修團(tuán)隊(duì)晝夜不停地奮戰(zhàn)了10多天,火車(chē)終于恢復(fù)運(yùn)行。“見(jiàn)證了鐵路由一片泥濘到順利通行的過(guò)程,體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)凝聚力的重要性,很開(kāi)心也很有收獲。”汪甜笑容燦爛,“每當(dāng)火車(chē)轟鳴聲傳來(lái)、響徹駐地時(shí),成就感油然而生。”

作為土生土長(zhǎng)的西安人,汪甜以前每次路過(guò)西安那座恢弘大氣的絲綢之路群雕時(shí),都會(huì)好奇“起點(diǎn)在這里、出發(fā)向何方?”在非洲,她看到了在“一帶一路”倡議下,一條條公路、鐵路貫通,一座座地標(biāo)建筑拔地而起。“我們公司為莫桑比克和馬拉維的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn),為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了上萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,培養(yǎng)了近500名技術(shù)骨干,贏得了當(dāng)?shù)孛癖娨恢潞迷u(píng)。我身處其中,總能感受到成為‘一帶一路’建設(shè)者的自豪和責(zé)任,我的青春在‘一帶一路’上。”汪甜堅(jiān)定地說(shuō)。

2022年10月初到非洲,中鐵二十局莫桑比克公司新員工、23歲的汪甜笑了——“小時(shí)候的‘夢(mèng)想’居然實(shí)現(xiàn)了。”小時(shí)候因膚色黑,她在心中埋下了“去非洲做最白的人”的種子。而且,公司總部辦公室寬敞明亮,籃球場(chǎng)、健身房一應(yīng)俱全,一日三餐是家鄉(xiāng)的味道,還能吃到漂洋過(guò)海而來(lái)的中國(guó)零食。“和國(guó)內(nèi)沒(méi)有太大區(qū)別,很快就有了歸屬感。”

然而,一個(gè)多月后,汪甜哭了。

2022年底,汪甜從公司總部調(diào)到楠普拉市,參與納卡拉走廊鐵路維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目。納卡拉走廊鐵路是穿越莫桑比克與馬拉維兩國(guó)的重要運(yùn)煤通道,全長(zhǎng)912公里,被稱(chēng)為“莫桑比克的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸生命線(xiàn)”,2016年通車(chē)后,帶動(dòng)了沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高了當(dāng)?shù)鼐用竦木蜆I(yè)和生活水平。中鐵二十局參與鐵路建設(shè)并負(fù)責(zé)鐵路的維修養(yǎng)護(hù)。中國(guó)農(nóng)歷春節(jié)正值莫桑比克的雨季,納卡拉走廊鐵路受雨水影響需要維護(hù)的地方很多,每逢此時(shí),公司都會(huì)組織人員、機(jī)械備戰(zhàn),為火車(chē)安全運(yùn)行提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

“我們住在狹小的集裝箱房里,駐地附近是大片的叢林,非洲特色茅草屋零星散落,不遠(yuǎn)處還有石頭山。”汪甜感嘆這才是真正的非洲,“一個(gè)暴雨來(lái)臨前的夜晚,我的房間里突然出現(xiàn)了很多昆蟲(chóng),密密麻麻到處都是,我嚇壞了,邊哭邊拿起殺蟲(chóng)劑一通猛噴,把一瓶全噴完了,屋里也成了‘毒氣室’,刺鼻氣味好久都散不掉,我是用毛巾捂著口鼻睡覺(jué)的。”第二天汪甜向前輩請(qǐng)教,才知道在這里須把門(mén)窗縫隙堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)方能睡上安穩(wěn)覺(jué)。

不過(guò),還是會(huì)有意外。把門(mén)窗縫隙塞得密不透風(fēng)后的一天,汪甜靠在床上打了個(gè)時(shí)間較長(zhǎng)的電話(huà),下床時(shí)竟看到滿(mǎn)地蟲(chóng)子“尸體”。“不知道怎么回事,可能是從空調(diào)縫進(jìn)來(lái)的吧。這回我很淡定地拿起掃帚把它們掃走就完事了。”

從初到時(shí)交流要靠手語(yǔ),到能和當(dāng)?shù)厝诉M(jìn)行日常對(duì)話(huà),從剛來(lái)項(xiàng)目時(shí)的不適應(yīng),到不管工作還是生活都能獨(dú)當(dāng)一面……汪甜克服了一個(gè)又一個(gè)困難,“短短幾個(gè)月,感覺(jué)自己成長(zhǎng)了許多”。

今年3月,熱帶氣旋“弗雷迪”登陸非洲,莫桑比克深受影響,納卡拉走廊鐵路有3段被大雨沖毀,公司組織人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn),汪甜負(fù)責(zé)后勤保障。“由于現(xiàn)場(chǎng)所在地古安巴是莫桑比克一個(gè)很小的城市,食材種類(lèi)不多,價(jià)格還很貴,我經(jīng)常要花8個(gè)小時(shí)前往楠普拉采購(gòu)各類(lèi)物資和食材,然后送往古安巴搶險(xiǎn)一線(xiàn)。雨季的土路泥濘不堪,陷車(chē)是經(jīng)常的事,很辛苦。”

在非洲南部烈日的炙烤下,搶修團(tuán)隊(duì)晝夜不停地奮戰(zhàn)了10多天,火車(chē)終于恢復(fù)運(yùn)行。“見(jiàn)證了鐵路由一片泥濘到順利通行的過(guò)程,體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)凝聚力的重要性,很開(kāi)心也很有收獲。”汪甜笑容燦爛,“每當(dāng)火車(chē)轟鳴聲傳來(lái)、響徹駐地時(shí),成就感油然而生。”

作為土生土長(zhǎng)的西安人,汪甜以前每次路過(guò)西安那座恢弘大氣的絲綢之路群雕時(shí),都會(huì)好奇“起點(diǎn)在這里、出發(fā)向何方?”在非洲,她看到了在“一帶一路”倡議下,一條條公路、鐵路貫通,一座座地標(biāo)建筑拔地而起。“我們公司為莫桑比克和馬拉維的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn),為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了上萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,培養(yǎng)了近500名技術(shù)骨干,贏得了當(dāng)?shù)孛癖娨恢潞迷u(píng)。我身處其中,總能感受到成為‘一帶一路’建設(shè)者的自豪和責(zé)任,我的青春在‘一帶一路’上。”汪甜堅(jiān)定地說(shuō)。

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