浩吉、隴海鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通 “北煤南運”再添新通道

    中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司透露，4月1日4時08分，隨著84212次首趟浩吉鐵路與隴海鐵路跨線貨物列車從中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司張家灣站發(fā)車，標(biāo)志著浩吉、隴海鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通。根據(jù)全國鐵路新實行的貨物列車運行圖，國鐵集團(tuán)鄭州局管內(nèi)每天辦理從浩吉鐵路經(jīng)張家灣聯(lián)絡(luò)線（位于三門峽市陜州區(qū)）進(jìn)入隴海鐵路的煤炭貨物列車5列，一路東行分送至大唐洛陽首陽山、華能沁北、商丘北東閘以及河南省外的發(fā)電廠。據(jù)了解，浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒報吉南站，終到江西吉安站，全長1800余公里，2015年開工建設(shè)，2019年開通運營，是我國“北煤南運”的戰(zhàn)略運輸通道，也是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路。張家灣聯(lián)絡(luò)線作為浩吉鐵路聯(lián)通隴海鐵路的重要紐帶，于2020年1月中旬正式開工建設(shè)，2022年11月29日，新建浩吉鐵路張家灣聯(lián)絡(luò)線引入隴海線張家灣站改工程順利完工，張家灣站成為浩吉鐵路和隴海鐵路的交會站。浩吉鐵路串聯(lián)蒙陜晉煤炭主產(chǎn)區(qū)和鄂湘贛等能源需求區(qū)，隴海鐵路則東西方向串聯(lián)起西北、華中和華東地區(qū)，跨線列車的成功開行將使浩吉、隴海兩條重要鐵路干線的運輸實現(xiàn)互聯(lián)互通，有利于增強(qiáng)中國鐵路能源運輸通道能力，完善和優(yōu)化我國貨運交通格局。

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