英媒：英最大戰(zhàn)艦 “威爾士親王”號(hào)航母維修時(shí)間比執(zhí)勤時(shí)間還長(zhǎng)

據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》周一（26日）報(bào)道，英國(guó)皇家海軍最大的艦船——“威爾士親王”號(hào)航空母艦自 2019 年服役以來(lái)在碼頭?？烤S修的時(shí)間超過(guò)了它在海上的執(zhí)勤時(shí)間。報(bào)道說(shuō)，該船目前因螺旋槳軸損壞，在蘇格蘭一家造船廠里苦苦掙扎。

《泰晤士報(bào)》稱，根據(jù)對(duì)來(lái)自英國(guó)國(guó)防部的數(shù)據(jù)分析，這艘價(jià)值32億英鎊(38億美元)的軍艦自2019年12月進(jìn)入現(xiàn)役以來(lái)，只在海上度過(guò)了267天，平安夜是它進(jìn)行維修的第268天。

報(bào)道援引防務(wù)分析師弗朗西斯 圖薩的話稱，“螺旋槳軸的問(wèn)題非同小可。如果沒(méi)有備用的，至少需要6個(gè)月的時(shí)間來(lái)制作。”他補(bǔ)充說(shuō)，如果英國(guó)皇家海軍決定在這艘“姊妹艦”維修期間使用“伊麗莎白女王”號(hào)航母，它的磨損也會(huì)更快。負(fù)責(zé)建造螺旋槳軸的防務(wù)公司巴布科克公司一位發(fā)言人表示，“為了解問(wèn)題的原因，有關(guān)工作正在進(jìn)行中，巴布科克仍將專注于完成維修。”

《泰晤士報(bào)》還稱，在本月早些時(shí)候的一次演講中，英國(guó)國(guó)防參謀長(zhǎng)、海軍上將托尼 拉達(dá)金承認(rèn)，這些問(wèn)題“令人深感沮喪”。他表示，這艘艦船“沒(méi)有達(dá)到我希望的水平”。他還補(bǔ)充說(shuō)，此類巨型船舶“是大型資本項(xiàng)目，有時(shí)會(huì)出問(wèn)題”。

據(jù)《泰晤士報(bào)》介紹，“威爾士親王”號(hào)航空母艦的故障始于2020年。當(dāng)時(shí)這艘航母的船艙發(fā)生了泄露，導(dǎo)致近一米深的水淹沒(méi)了電氣柜和管道。就在幾個(gè)月前，這艘航母住宿區(qū)的房頂又發(fā)生了坍塌，水直接傾斜到船員身上。從2020年10月到2021年4月，這艘航母花了193天時(shí)間修復(fù)洪水損壞，據(jù)估計(jì)，耗資約330萬(wàn)英鎊。

報(bào)道繼續(xù)說(shuō)，這艘航母于2021年成功駛往直布羅陀，但一年后事故再次發(fā)生。今年8月，它在離開英國(guó)樸茨茅斯前往美國(guó)的途中拋錨。工程師發(fā)現(xiàn)螺旋槳軸出現(xiàn)了嚴(yán)重問(wèn)題，現(xiàn)已返廠進(jìn)行維修，預(yù)計(jì)要到明年三月才能離開造船廠。

航母屢出問(wèn)題也引發(fā)英國(guó)政界關(guān)注。報(bào)道稱，工黨影子內(nèi)閣國(guó)防大臣約翰·希利表示，“當(dāng)威脅上升、海軍艦艇數(shù)量將減少時(shí)，我們需要我們的艦隊(duì)在海上航行，而不是困在碼頭”，“‘威爾士親王’號(hào)是北約旗艦，大臣們不能讓這些問(wèn)題破壞我們武裝部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)合演習(xí)的能力。”

另?yè)?jù)”今日俄羅斯“（RT）報(bào)道，英國(guó)皇家海軍將“威爾士親王”號(hào)描述為“英國(guó)有史以來(lái)建造的最強(qiáng)大的水面戰(zhàn)艦之一”。能夠搭載北約最新的 F-35B 多用途隱形戰(zhàn)機(jī)，其飛行甲板寬 70 米，長(zhǎng) 280 米，搭載飛機(jī)后需要大約 1400 名船員才能操作。

據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》周一（26日）報(bào)道，英國(guó)皇家海軍最大的艦船——“威爾士親王”號(hào)航空母艦自 2019 年服役以來(lái)在碼頭?？烤S修的時(shí)間超過(guò)了它在海上的執(zhí)勤時(shí)間。報(bào)道說(shuō)，該船目前因螺旋槳軸損壞，在蘇格蘭一家造船廠里苦苦掙扎。

《泰晤士報(bào)》稱，根據(jù)對(duì)來(lái)自英國(guó)國(guó)防部的數(shù)據(jù)分析，這艘價(jià)值32億英鎊(38億美元)的軍艦自2019年12月進(jìn)入現(xiàn)役以來(lái)，只在海上度過(guò)了267天，平安夜是它進(jìn)行維修的第268天。

報(bào)道援引防務(wù)分析師弗朗西斯 圖薩的話稱，“螺旋槳軸的問(wèn)題非同小可。如果沒(méi)有備用的，至少需要6個(gè)月的時(shí)間來(lái)制作。”他補(bǔ)充說(shuō)，如果英國(guó)皇家海軍決定在這艘“姊妹艦”維修期間使用“伊麗莎白女王”號(hào)航母，它的磨損也會(huì)更快。負(fù)責(zé)建造螺旋槳軸的防務(wù)公司巴布科克公司一位發(fā)言人表示，“為了解問(wèn)題的原因，有關(guān)工作正在進(jìn)行中，巴布科克仍將專注于完成維修。”

《泰晤士報(bào)》還稱，在本月早些時(shí)候的一次演講中，英國(guó)國(guó)防參謀長(zhǎng)、海軍上將托尼 拉達(dá)金承認(rèn)，這些問(wèn)題“令人深感沮喪”。他表示，這艘艦船“沒(méi)有達(dá)到我希望的水平”。他還補(bǔ)充說(shuō)，此類巨型船舶“是大型資本項(xiàng)目，有時(shí)會(huì)出問(wèn)題”。

據(jù)《泰晤士報(bào)》介紹，“威爾士親王”號(hào)航空母艦的故障始于2020年。當(dāng)時(shí)這艘航母的船艙發(fā)生了泄露，導(dǎo)致近一米深的水淹沒(méi)了電氣柜和管道。就在幾個(gè)月前，這艘航母住宿區(qū)的房頂又發(fā)生了坍塌，水直接傾斜到船員身上。從2020年10月到2021年4月，這艘航母花了193天時(shí)間修復(fù)洪水損壞，據(jù)估計(jì)，耗資約330萬(wàn)英鎊。

報(bào)道繼續(xù)說(shuō)，這艘航母于2021年成功駛往直布羅陀，但一年后事故再次發(fā)生。今年8月，它在離開英國(guó)樸茨茅斯前往美國(guó)的途中拋錨。工程師發(fā)現(xiàn)螺旋槳軸出現(xiàn)了嚴(yán)重問(wèn)題，現(xiàn)已返廠進(jìn)行維修，預(yù)計(jì)要到明年三月才能離開造船廠。

航母屢出問(wèn)題也引發(fā)英國(guó)政界關(guān)注。報(bào)道稱，工黨影子內(nèi)閣國(guó)防大臣約翰·希利表示，“當(dāng)威脅上升、海軍艦艇數(shù)量將減少時(shí)，我們需要我們的艦隊(duì)在海上航行，而不是困在碼頭”，“‘威爾士親王’號(hào)是北約旗艦，大臣們不能讓這些問(wèn)題破壞我們武裝部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)合演習(xí)的能力。”

另?yè)?jù)”今日俄羅斯“（RT）報(bào)道，英國(guó)皇家海軍將“威爾士親王”號(hào)描述為“英國(guó)有史以來(lái)建造的最強(qiáng)大的水面戰(zhàn)艦之一”。能夠搭載北約最新的 F-35B 多用途隱形戰(zhàn)機(jī)，其飛行甲板寬 70 米，長(zhǎng) 280 米，搭載飛機(jī)后需要大約 1400 名船員才能操作。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。