“五岳歸來(lái)不看山,黃山歸來(lái)不看岳。”數(shù)百年前,徐霞客游黃山時(shí)寫(xiě)下七言古詩(shī)《漫游黃山仙境》,其中這兩句成為千古名句。今日的黃山,作為皖南地區(qū)國(guó)際旅游示范區(qū)的核心,依然以眾多自然美景和名勝古跡吸引著無(wú)數(shù)慕名而來(lái)的游客。
面對(duì)大美黃山,每位游客都希望能夠享受一段自由自在、無(wú)拘無(wú)束的旅途,在大自然的懷抱中放松身心、回歸本真。EVCARD正通過(guò)自己的努力讓這一美好愿望更加輕松實(shí)現(xiàn)。
8月29日,以“大美黃山有夢(mèng)徽州”為主題的EVCARD共享汽車(chē)項(xiàng)目在黃山正式開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)。“我們將在打造黃山全市電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃網(wǎng)絡(luò),同時(shí)推出共享出行旅游產(chǎn)品,讓用戶(hù)能一站式欣賞黃山秀美的自然風(fēng)光,輕松體驗(yàn)便捷經(jīng)濟(jì)環(huán)保的自駕出行。”環(huán)球車(chē)享總經(jīng)理曹光宇在發(fā)布會(huì)上如是說(shuō)。
為什么對(duì)EVCARD共享汽車(chē)項(xiàng)目如此信心滿(mǎn)滿(mǎn),曹光宇講出了許多干貨。
共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)
曹光宇在主題演講中明確亮出觀點(diǎn):共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。
在曹光宇看來(lái),中國(guó)已經(jīng)具備共享經(jīng)濟(jì)的三大基本條件,即:互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付和大數(shù)據(jù)。不僅如此,中國(guó)在共享經(jīng)濟(jì)方面已經(jīng)走在全球前列。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)已經(jīng)形成4200億元的共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng),并保持54%的高速增長(zhǎng),到2018年有望達(dá)到15400億元,在全球稱(chēng)為領(lǐng)軍力量。
曹光宇指出,共享經(jīng)濟(jì)包括共享物品、共享金融、共享空間、共享餐飲、共享出行、共享資源、共享醫(yī)療、共享知識(shí)等各個(gè)層面。“共享出行集中在服務(wù)的共享,提供代駕或自駕的工具,在用戶(hù)需要時(shí)出現(xiàn)在用戶(hù)面前。”他說(shuō):“通過(guò)分時(shí)租賃的方式在用戶(hù)需要的時(shí)候可以快速獲得服務(wù),是目前倡導(dǎo)的一種主要的共享出行方式。”
曹光宇同時(shí)指出,隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì),新能源汽車(chē)分時(shí)共享模式正逐漸成為國(guó)民出行的全新方式。他也強(qiáng)調(diào),分時(shí)租賃取代的其實(shí)是一部分私家車(chē),是用戶(hù)通過(guò)自駕的方式實(shí)現(xiàn)服務(wù),這與出租車(chē)通過(guò)人對(duì)人進(jìn)行服務(wù)的方式不同,所以對(duì)出租車(chē)并不構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。此外,針對(duì)分時(shí)租賃會(huì)影響汽車(chē)銷(xiāo)量的說(shuō)法,曹光宇認(rèn)為應(yīng)辯證的看待這一問(wèn)題,在分時(shí)租賃發(fā)展起來(lái)后,雖然私家車(chē)數(shù)量可能減少了,但其實(shí)共享汽車(chē)的更新速度大大加快,所以只是汽車(chē)的銷(xiāo)售渠道和對(duì)象發(fā)生了變化,分時(shí)租賃車(chē)輛甚至有可能成為汽車(chē)銷(xiāo)售新的增量。
兩大戰(zhàn)略助力黃山全域旅游
據(jù)介紹,目前EVCARD在黃山全市范圍內(nèi)已建成網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)80個(gè),投放運(yùn)營(yíng)車(chē)輛超200輛。到今年年底,EVCARD將打造運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)300個(gè),運(yùn)營(yíng)車(chē)輛達(dá)到600輛,初步實(shí)現(xiàn)四個(gè)“全覆蓋”:即商業(yè)體、住宅、學(xué)校的全覆蓋;特色景點(diǎn)、歷史遺跡的全覆蓋;酒店和特色民宿的全覆蓋;區(qū)、縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)的全覆蓋。
曹光宇表示,環(huán)球車(chē)享將在黃山實(shí)施兩大戰(zhàn)略:一是打造黃山全市的電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)共享網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)全面覆蓋的綠色交通體系;二是面向全國(guó)EVCARD會(huì)員及全國(guó)游客,打造覆蓋酒店、景點(diǎn)、人文的全新輕自駕旅游產(chǎn)品,助力黃山全域旅游。這就意味著,EVCARD將不僅僅打通全國(guó)百萬(wàn)級(jí)會(huì)員,還將與當(dāng)?shù)芈糜钨Y源進(jìn)行對(duì)接;對(duì)于游客而言,在通過(guò)高鐵、飛機(jī)等方式抵達(dá)黃山之后,可以通過(guò)開(kāi)一輛分時(shí)租賃車(chē)輛實(shí)現(xiàn)“輕自駕”,這將成為一種方便實(shí)惠的新選擇。
按照規(guī)劃,到2020年,EVCARD將覆蓋黃山全部城區(qū),成為公共交通體系的延伸,網(wǎng)點(diǎn)遍及主城各主要應(yīng)用場(chǎng)景,全市通借通還,并與周邊城市聯(lián)動(dòng),成為黃山市民出行、商務(wù)、旅游、公務(wù)活動(dòng)的重要出行方式。逐步形成全城及城際大循環(huán),租還網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到1000個(gè),投放車(chē)輛達(dá)到3000輛。
EVCARD已做好充分準(zhǔn)備
據(jù)了解,EVCARD是環(huán)球車(chē)享旗下的共享汽車(chē)品牌,截至目前EVCARD已進(jìn)駐全國(guó)31個(gè)城市,建設(shè)5200個(gè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),投入車(chē)輛超過(guò)10000輛,注冊(cè)會(huì)員超過(guò)100萬(wàn)名,實(shí)現(xiàn)單月60萬(wàn)筆訂單。環(huán)球車(chē)享是由上汽集團(tuán)與上海國(guó)際汽車(chē)城共同出資,是一家以新能源汽車(chē)分時(shí)租賃為核心業(yè)務(wù)的創(chuàng)新企業(yè)。值得一提的是,EVCARD在全國(guó)范圍內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)車(chē)型全部采用電動(dòng)汽車(chē)。
按照計(jì)劃,EVCARD在2017年將覆蓋全國(guó)50個(gè)城市,到2020年覆蓋100個(gè)以上城市,運(yùn)營(yíng)車(chē)輛達(dá)到30萬(wàn)輛,會(huì)員則達(dá)到3000萬(wàn)以上。
“此次黃山項(xiàng)目的發(fā)布,是EVCARD打造皖南區(qū)域共享出行新模式邁出的重要一步。”曹光宇表示,EVCARD將結(jié)合車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù)、新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)中心和共享服務(wù)模式的發(fā)展,滿(mǎn)足黃山及全國(guó)用戶(hù)綠色便捷的出行需求。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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