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中遠海運持64億現(xiàn)金覓并購

發(fā)布時間:2017-08-29 13:45 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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中遠海運國際上半年股東應占溢利同比急升42%至2.05億元,派中期息每股6仙,主因是受惠核心航運業(yè)務經(jīng)營溢利增長17%,再加上匯兌收益及財務收益增加所致。董事總經(jīng)理劉剛在業(yè)績記者會上說,隨著全球貿(mào)易進一步復蘇,

中遠海運國際上半年股東應占溢利同比急升42%至2.05億元,派中期息每股6仙,主因是受惠核心航運業(yè)務經(jīng)營溢利增長17%,再加上匯兌收益及財務收益增加所致。董事總經(jīng)理劉剛在業(yè)績記者會上說,隨著全球貿(mào)易進一步復蘇,加上預期集裝箱涂料業(yè)務于第四季有改善,料下半年表現(xiàn)較上半年好。截至六月底止,中遠海運國際手持現(xiàn)金64.2億元,他稱,會積極研究航運服務業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的并購機會,如添加劑、燃油供應等方面。

中遠海運國際主席葉偉龍說,全球航運業(yè)經(jīng)歷較長一段時間的低谷,隨著全球經(jīng)濟逐漸復蘇,料未來五年,無論是集裝箱還是散貨業(yè)務都將進入“比較明顯復蘇的階段”。至于油輪業(yè)務則機遇和挑戰(zhàn)并存。

業(yè)績期內(nèi),受到原材料成本持續(xù)上升影響,集裝箱和工業(yè)用重防腐涂料業(yè)務盈轉(zhuǎn)虧,錄得經(jīng)營虧損;至于船舶涂料業(yè)務應占溢利亦減少28%。劉剛解釋,船舶涂料下跌主要是由于新造船涂料銷售同比下跌,以及原材料成本平均錄得50%升幅所致,“銷售價格不可能一下子就彌補了原材料上升的幅度。”他續(xù)說,正積極拓展船舶維修保養(yǎng)漆業(yè)務,提升競爭力。

今年派息比率達45%

此外,中遠海運國際正積極整合并購系內(nèi)其他航運服務相關(guān)資產(chǎn),拓展系外業(yè)務,加快航運服務產(chǎn)業(yè)集群建設。劉剛稱,在未有重大收購前,公司派息比率將從25%提升至約50%,今年派息比率為45%。他續(xù)說,會進一步拓寬業(yè)務范圍,如在保險經(jīng)紀業(yè)務增加非水險產(chǎn)品,以及增加更多互補業(yè)務,增強公司應對環(huán)球貿(mào)易波動的能力。


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