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日本鋼企考慮如何滿足無取向電工鋼需求

發(fā)布時間:2017-08-23 00:00 編輯:GC211 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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當(dāng)前,隨著電動汽車產(chǎn)量的增加,電機(jī)上使用的無取向電工鋼的需求快速增加。日本新日鐵住金、JFE鋼鐵等預(yù)計,在2019-2020年可能出現(xiàn)無取向電工鋼產(chǎn)能不足的情況。如何滿足迅速增加的電動汽車用無取向電工鋼的需求,是

當(dāng)前,隨著電動汽車產(chǎn)量的增加,電機(jī)上使用的無取向電工鋼的需求快速增加。日本新日鐵住金、JFE鋼鐵等預(yù)計,在2019-2020年可能出現(xiàn)無取向電工鋼產(chǎn)能不足的情況。如何滿足迅速增加的電動汽車用無取向電工鋼的需求,是日本鋼鐵企業(yè)面臨的問題。

雖然無取向電工鋼產(chǎn)能總體來看過剩,但實際上產(chǎn)品品質(zhì)差異大,特別是電動汽車對無取向電工鋼的要求不是一般通用產(chǎn)品能達(dá)到的。另外,由于薄規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)還需要更多時間,擅長高等級無取向電工鋼生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)仍將是這一市場的主導(dǎo)者。

盡管需求可能擴(kuò)大,但是增加產(chǎn)能也將面臨一些問題。新日鐵住金和JFE鋼鐵的電工鋼板業(yè)務(wù)中高等級取向電工鋼和無取向電工鋼產(chǎn)品的比重逐年提高。雖然電動汽車需求增加,帶動高等級無取向電工鋼產(chǎn)品需求增加,但是,由于電動汽車用無取向電工鋼質(zhì)量要求嚴(yán)格,生產(chǎn)這種產(chǎn)品能否盈利是當(dāng)前面臨的一大問題,因此日本各公司目前難以作出切實增產(chǎn)投資的決定。盡管他們希望減少在一般通用產(chǎn)品領(lǐng)域的競爭而確保滿足電動汽車的供貨能力,但依靠現(xiàn)有產(chǎn)線改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)畢竟有一定局限性。

另外,能否抓住海外市場需求也是要面對的問題。美國市場上,預(yù)計日系車企將增加電動汽車產(chǎn)量,但是美國對包括日本產(chǎn)品在內(nèi)的無取向電工鋼采取了反傾銷措施。在中國,為防治大氣污染,電動汽車獲得大力推廣,但中國市場存在大量生產(chǎn)線,要想占有一定市場份額,日本鋼企認(rèn)為要采取差異化戰(zhàn)略。

來源:世界金屬導(dǎo)報

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