吉利沃爾沃攜手入股領克 為進軍海外夯實品牌背書

除了技術層面的深度融合外，吉利沃爾沃入股將為日后領克進軍歐美市場打下很好的品牌背書。

?今天，8月4日，正值吉利并購沃爾沃七周年，在斥資60多億建設的吉利杭州灣全新研發(fā)中心中，一場領克歷史上意義非同尋常的簽約儀式舉行，吉利與沃爾沃成立合資公司、吉利和沃爾沃同時入股領克。

七年前，吉利收購沃爾沃的場景還歷歷在目，在很多人的爭議和不看好中，吉利獲得了有目共睹的長足進步。七年后的今天，已經“聯(lián)姻”的吉利和沃爾沃選擇進一步深度融合。

事實上，吉利和沃爾沃是在以共同行動來給領克“輸血”。

7月下旬，浙江吉利控股集團宣布與沃爾沃汽車簽訂備忘錄，雙方將成立合資公司，各占50%股比，通過相互授權的方式，實現(xiàn)整車架構技術、高效清潔動力總成等領域的前沿技術共享與零部件聯(lián)合采購。

吉利汽車控股有限公司、沃爾沃汽車集團、浙江吉利控股集團已簽訂備忘錄，沃爾沃將入股全球化高端汽車品牌領克。吉利汽車將擁有領克汽車50%的股份，沃爾沃汽車和吉利控股集團將擁有另外50%的股份。

車透君認為，此次吉利和沃爾沃同時入股領克，一起做大做強領克的意圖十分明顯。

據(jù)領克品牌常務副總經理易寒透露，除了技術層面的深度融合外，這也將為日后領克進軍歐美市場打下很好的品牌背書。

吉利控股和沃爾沃合資公司的新聞中，需要特別留意的一句是“通過相互授權的方式，實現(xiàn)整車架構技術、高效清潔動力總成等領域的前沿技術共享”，這或許就為SPA平臺技術共享吉利或者領克提供了依據(jù)。

此前的領克01和03兩款車都是基于CMA技術平臺架構打造，但吉利和沃爾沃深度融合之后，不排除SPA技術平臺架構也會為未來的領克新車“輸血”。

讓我們期待未來的領克05、領克07乃至領克09吧。

在銷售形式上，領克也將打破原有的4S店模式，據(jù)易寒透露，未來領克中心和領克空間將成為替代4S店的新形式。來到領克中心和領克空間，你會感到不是來買車，而是來享受生活方式的。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。