環(huán)渤海高鐵有望全線(xiàn)獲批 只待煙臺(tái)大連海底高鐵報(bào)告

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副總經(jīng)濟(jì)師徐洪才認(rèn)為，長(zhǎng)三角、珠三角都在建設(shè)規(guī)劃大灣區(qū)，環(huán)渤海地區(qū)也可以規(guī)劃大灣區(qū)，規(guī)劃是謀定而后動(dòng)。　　“大灣區(qū)規(guī)劃可以打破原先一畝三分地的情況，解決環(huán)渤海地區(qū)內(nèi)在聯(lián)系碎片化的問(wèn)題。”徐洪才建議說(shuō)?！　∧壳埃?a href="http://wqcgm.cn/city/guangdong/" target="_blank">廣東、香港和澳門(mén)提出粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃，已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。浙江和上海也在探討杭州灣大灣區(qū)規(guī)劃。珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)都在謀劃發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟(jì)，而環(huán)渤海地區(qū)目前雖沒(méi)有大灣區(qū)規(guī)劃的消息，不過(guò)環(huán)渤海地區(qū)高鐵有新進(jìn)展，這可能會(huì)使得該地區(qū)經(jīng)濟(jì)整合和互動(dòng)加快?！　∧壳?a href="http://wqcgm.cn/city/beijing/" target="_blank">北京到天津濱海新區(qū)的第二高鐵（京濱高鐵）即將動(dòng)工，而天津?yàn)I海新區(qū)到山東濰坊高鐵的可研報(bào)告已經(jīng)國(guó)家批復(fù)并開(kāi)工建設(shè)。近期濰坊至煙臺(tái)快速鐵路的預(yù)可研評(píng)審會(huì)議舉行，這為環(huán)渤海高鐵最后一段盡早動(dòng)工創(chuàng)造了條件。此前，大連到營(yíng)口、秦皇島、天津?yàn)I海新區(qū)的高鐵已經(jīng)通車(chē)。　　目前，這一地區(qū)有遼寧中南城市群、京津冀城市群、山東半島城市群。未來(lái)環(huán)渤海高鐵建成后，沿線(xiàn)城市時(shí)空距離將拉近，屆時(shí)城市群之間可能會(huì)進(jìn)一步整合。環(huán)渤海高鐵建成后，天津到青島不到2個(gè)小時(shí)就可直達(dá)，比目前時(shí)間縮短一半以上。大連到煙臺(tái)海底高鐵建成后，兩地之間只需要半小時(shí)左右就可直達(dá)，城市群之間經(jīng)濟(jì)互動(dòng)將更頻繁?！　「哞F串起三大城市群　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，環(huán)渤海高鐵有望全線(xiàn)獲批?！　∑渲校筮B到營(yíng)口、秦皇島、唐山、天津?yàn)I海新區(qū)，已經(jīng)有高鐵和動(dòng)車(chē)開(kāi)行。天津?yàn)I海新區(qū)到山東濰坊高鐵可研報(bào)告已獲得國(guó)家批復(fù)并開(kāi)工建設(shè)?！　?017年7月27日至29日，環(huán)渤海高鐵濰坊至煙臺(tái)快速鐵路預(yù)可研評(píng)審會(huì)議召開(kāi)。專(zhuān)家組認(rèn)為，本項(xiàng)目是煙臺(tái)、威海等地對(duì)外聯(lián)系的主要通道之一，是沿海通道和京滬輔助通道向山東半島的延伸，是規(guī)劃山東半島北部橫向通道的重要組成部分?！　∑渲袨H坊至煙臺(tái)鐵路采取時(shí)速350公里的速度，與京濱高鐵以及天津?yàn)I海新區(qū)到濰坊的高鐵一致。至此，環(huán)渤海地區(qū)只缺乏煙臺(tái)到大連的海底高鐵預(yù)可研報(bào)告獲批。　　上述環(huán)渤海高鐵建成后意義重大。目前，天津到青島走京滬高鐵需要4個(gè)多小時(shí)，未來(lái)走環(huán)渤海線(xiàn)路只需要不到2小時(shí)。天津到煙臺(tái)需要5個(gè)多小時(shí)，未來(lái)只需要2個(gè)小時(shí)左右。如果大連到煙臺(tái)海底高鐵建成，兩地之間時(shí)間將縮小到半小時(shí)左右。　　中國(guó)社科院城市所研究員牛鳳瑞認(rèn)為，目前環(huán)渤海地區(qū)各個(gè)省市之間經(jīng)濟(jì)互動(dòng)比較少，環(huán)渤海地區(qū)高鐵建成，以及未來(lái)大連到煙臺(tái)海底高鐵通車(chē)，將具有巨大意義，大連和煙臺(tái)可能出現(xiàn)同城化情況。遼寧大連屬于東北地區(qū)，而山東煙臺(tái)、青島屬于華東地區(qū)，兩地距離很近，跨區(qū)域可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)互動(dòng)?！　?016年2月，大連市政府發(fā)布《大連市貫徹落實(shí)〈環(huán)渤海地區(qū)合作發(fā)展綱要〉實(shí)施方案》時(shí)指出，將推動(dòng)大連至煙臺(tái)跨海通道建設(shè)，將兩地陸路交通距離由1600公里縮短為107公里，時(shí)間縮短至2小時(shí)以?xún)?nèi)，促進(jìn)遼東半島、山東半島和京津冀融為一體，形成渤海地區(qū)閉環(huán)交通大動(dòng)脈。 上一頁(yè)12下一頁(yè)

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