韓汽車產(chǎn)業(yè)遇危機(jī)：出口疲軟 內(nèi)需不振

據(jù)韓聯(lián)社7月11日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)汽車企業(yè)有關(guān)人士表示，韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正倒退至2008年金融危機(jī)時(shí)的水平，并面臨著出口疲軟、內(nèi)需不振、生產(chǎn)下降的三重困境。

韓國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)11日公布的資料顯示，2017年上半年韓國(guó)汽車出口132.47萬(wàn)輛，為2009年(93.9726萬(wàn)輛)以來(lái)最低水平;且因“薩德”系統(tǒng)入韓等因素影響，起亞及現(xiàn)代汽車企業(yè)在中國(guó)的銷量減幅超40%，再加之通用汽車(GM)退出歐洲市場(chǎng)等因素，也使韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨多重困境。

2017年上半年，韓國(guó)的汽車內(nèi)需市場(chǎng)銷量同比下滑4%，達(dá)78.5297萬(wàn)輛，在2014年后連續(xù)3年呈下降趨勢(shì)。

在出口內(nèi)需雙疲軟的情況下，韓國(guó)汽車生產(chǎn)也下滑到了7年來(lái)的最低水平。2017年上半年汽車產(chǎn)量同比下滑1.5%，為216.2548萬(wàn)輛。

韓國(guó)國(guó)內(nèi)與汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也出現(xiàn)衰退態(tài)勢(shì)。韓國(guó)央行發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)輸設(shè)備2017年第一季度銷量同比下降3.6%;同時(shí)該行業(yè)的財(cái)務(wù)安全性和收益性也惡化到最差狀態(tài)。運(yùn)輸設(shè)備2017年第一季度負(fù)債率為96.2%，位于制造業(yè)第一;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為5%;稅前凈利率為7.6%，均在制造業(yè)平均以下。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。