約翰迪爾WL53裝載機(jī)再入川 新設(shè)備交付江油用戶

約翰迪爾WL53裝載機(jī)是國內(nèi)率先采用國III排放標(biāo)準(zhǔn)的裝載機(jī)，秉承了多年積累的約翰迪爾產(chǎn)品優(yōu)勢：結(jié)構(gòu)件簡單耐用，能夠有效降低運(yùn)營成本；高達(dá)21MPa的液壓系統(tǒng)壓力和42%的儲備功率，在同級別產(chǎn)品中獨(dú)占鰲頭，在實(shí)際工況中也更勝一籌。

高性能與高性價比兼?zhèn)?，約翰迪爾WL53裝載機(jī)倍受中高端客戶青睞，山東、陜西、廣西和四川各地佳音不斷，交機(jī)甚忙：

繼西昌用戶一次性購買6臺后，近日，約翰迪爾WL53裝載機(jī)再入川，牽手江油用戶馬老板。

江油礦產(chǎn)資源豐富，石元鄉(xiāng)更是礦山中心，周圍共有4-5家礦山，馬老板的礦業(yè)公司便坐落于此。“今年目標(biāo)月產(chǎn)量3萬噸以上”，馬老板說。開采量的不斷增加帶來新的設(shè)備需求，3月份，馬老板應(yīng)約翰迪爾經(jīng)銷商四川翰迪邀請前往天津工廠參觀后，選購了WL53裝載機(jī)。

約翰迪爾工廠世界一流的組裝生產(chǎn)線和180余年悠久歷史造就的精益制造工藝，給從事石英砂礦開采十多年、對設(shè)備綜合性能有著高要求的馬老板，吃了定心丸。

WL53裝載機(jī)也讓馬老板看到了約翰迪爾服務(wù)中國用戶的誠意：

中國市場常見產(chǎn)品的氣頂油干式制動橋易受物料污染，磨損較快，而且制動系統(tǒng)易失靈，維護(hù)麻煩，費(fèi)用偏高。約翰迪爾自主研發(fā)的TeamMate重載濕式車橋很好地解決了這一痛點(diǎn)，其制動片封閉在橋殼內(nèi)，浸在齒輪油中，靠油循環(huán)來散熱，并通過獨(dú)立的液壓回路來制動。相比之下，維護(hù)更簡單，省時省力，制動效果可靠耐久，工作效率和工作時長實(shí)現(xiàn)很大提升。對用戶來說，成本更低，回報更多。

正是這樣對產(chǎn)品質(zhì)量的的嚴(yán)格要求和對產(chǎn)品性能的不斷完善，支撐約翰迪爾在中國穩(wěn)步發(fā)展，贏得用戶的認(rèn)可和信賴！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。