武漢市微循環(huán)公交線路1月21日2歲了,截至目前已開通49條微循環(huán)線路,日行駛4.7公里,送客量達11.3萬人次。記者從武漢市公交辦獲悉,今年武漢致力于打造“快干支微”公交系統(tǒng),微循環(huán)將發(fā)揮更大作用。
微循環(huán)公交具有車身小、線路短、周轉(zhuǎn)快等特點,對于公交的整體線網(wǎng)來說,微循環(huán)銜接了居民出行的“毛細(xì)血管”區(qū)域。
去年7月,微循環(huán)公交打破常規(guī),開通首個“夜班車”362路,從光谷走民族大道開往南湖社區(qū),下午4時開班,夜間11時收班,主要與軌道交通對接,方便晚歸乘客回家。
管理人員表示,微循環(huán)公交線路也有冷門熱門,客流量大的線路,比如金銀湖一帶的339、318路,因為乘客的出行需求大,不得不對車輛進行改裝,讓公交車容量更大;也有比較冷清的線路,比如承擔(dān)旅游線路任務(wù)的微循環(huán)線路,客流量一般,但由于其功能不同,也不能隨意取消。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費看價格