煤炭企業(yè)復產進度揭秘 4月煤價將走向何方？

由鄭州商品交易所主辦，期貨日報承辦的“2017年西北地區(qū)動力煤主產區(qū)調研”于昨日在鄂爾多斯拉開序幕。調研前大家最關心的是兩會結束之后煤炭企業(yè)復產的進度情況，4月份的煤價何去何從？

　　記者發(fā)現(xiàn)，目前港口報價處于高位，煤企利潤也相當可觀，可從港口數(shù)據(jù)來看，目前北方港口庫存依然相對偏低，市場上有兩會后產量會有明顯恢復的預期，可實際情況是港口庫存增長依然十分緩慢。帶著疑問我們走訪了滿世集團和中譽集團旗下的聯(lián)創(chuàng)煤炭物流園區(qū)。

　　在座談中記者了解到，如今的產地煤炭供應情況不及預期。原因是安全檢查力度較大，企業(yè)產能難以全部釋放。另外部分企業(yè)一度因效益不好，近年來安全保障措施投入不足，欠賬較多，這類企業(yè)難以在短期內轉化為實際的產量；露天礦去年底超賣，因為去年四季度煤炭價格一路走高、銷售形勢良好，煤礦幾乎無庫存，產多少全部賣掉，造成產銷脫節(jié)的局面，產量跟不上銷售進度，目前當?shù)夭簧俾短斓V仍在剝離土層階段，預計4月底能恢復到正常出煤的階段；環(huán)保檢查嚴格，煤不能落地，井工礦筒倉庫量有限。

　　此外，安全生產要持續(xù)，旗區(qū)基本每月都有安檢，市每月抽查50%，煤監(jiān)局每月抽查10%，不敢出任何問題。春節(jié)放假后中小礦，必須手續(xù)齊全、安全驗收才能生產。少量一級安全優(yōu)質煤礦可先開工后檢查，各個煤礦不敢超量。內蒙古自治區(qū)今年恰逢70周年大慶，預計7月份火工品將會停供，屆時露天礦產量將受到一定影響。

　　“港口庫存沒有快速恢復，不是企業(yè)不愿意發(fā)運，而是短期供應確實難以快速增加，需要一個時間。短期坑口端還是偏強的局面，4月底前供應環(huán)節(jié)難以出現(xiàn)較大改善。” 滿世集團副總裁張耀軍說。

　　昨日下午，記者一行在去罕臺川北站物流園區(qū)的途中發(fā)現(xiàn)，如今正在作業(yè)的露天礦還是去年10月份來時在開采的煤礦。沿途中并未發(fā)現(xiàn)有新開工的煤礦。

　　罕臺川北站位于達拉特旗展旦召蘇木，由鄂爾多斯市聯(lián)創(chuàng)煤炭有限責任公司投資建設，是集煤炭生產儲備、配送、鐵路裝車發(fā)運等多位一體的綜合性大型煤炭物流產業(yè)。設計能力為2000萬噸/年的煤炭洗選及鐵路裝車系統(tǒng)，在洗選、輸送環(huán)節(jié)中，園區(qū)已建立全封閉桶倉及皮帶運輸系統(tǒng)，并于2012年3月份正式營運。

　　“隨著煤炭銷售形勢的好轉，配套發(fā)運站的發(fā)貨量也有了明顯恢復。罕臺川北發(fā)運站今年前三個月累計發(fā)運接近200萬噸，遠超過去年同期不足50萬的水平。盡管季度累積數(shù)因春節(jié)假期因素低于去年四季度總的發(fā)運量，但3月單月情況來看，是超過去年四季度單月發(fā)運水平的。”聯(lián)創(chuàng)煤炭物流園區(qū)總經理閆浩智說。

　　光大期貨動力煤高級分析師張笑金認為，期貨由于貼水過大，且下游電廠庫存過低，港口現(xiàn)貨價格下跌空間也不大，期貨深度貼水，動力煤期貨1705合約最終走出期貨向上、現(xiàn)貨向下修復貼水行情的概率很大。

　　值得注意的是，企業(yè)發(fā)運積極性高造成了車皮計劃緊張的局面。今年夏季運力因素能否再次成為制約港口庫存恢復的關鍵點，仍需關注。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。