北三環(huán)地鐵12號線已全面開建 3年后開通

地鐵2號線經(jīng)過北二環(huán)，10號線走的則是“北三環(huán)半”，繁忙的北三環(huán)缺乏軌道交通線。記者昨天從市住建委獲悉，“北三環(huán)地鐵線”——12號線已全面開建，3年后開通?！　∫?guī)劃顯示，12號線全長29.3公里，共設(shè)21座車站，其中換乘站達(dá)到15座。線路西起四季青橋南，東至東壩北區(qū)，沿西四環(huán)、遠(yuǎn)大路、北三環(huán)、機(jī)場高速、芳園西路、萬紅路及規(guī)劃東壩大街布置，將填補(bǔ)北三環(huán)軌道交通空白，串起海淀、西城、東城和朝陽四個城區(qū)?！　∈凶〗ㄎ叮?2號線施工建設(shè)臨近、穿越橋梁60余處，涉及特級環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)47個，施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。為此，市監(jiān)督總站參加了12號線工程質(zhì)量安全工作交底會，開展質(zhì)量安全監(jiān)督交底工作。“質(zhì)量安全工作交底會的召開，標(biāo)志著地鐵12號線工程建設(shè)全面啟動。”市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示?！　?2號線將與多條線路交會，21座車站中換乘站有15座，三分之二站點(diǎn)可換乘。自西向東，長春橋站換乘10號線，蘇州橋站換乘在建的16號線南段，人民大學(xué)站換乘4號線，大鐘寺站換乘13號線，薊門橋站換乘在建的昌平線南延，北太平莊站換乘在建的19號線，安華橋站換乘8號線，和平西橋站換乘5號線，光熙門站換乘13號線，西壩河站換乘在建的17號線，三元橋站換乘機(jī)場線和10號線，高家園站換乘14號線，北崗子站換乘平谷線，東風(fēng)站和管莊路西口站換乘在　建的3號線?！　⊙刂比h(huán)，12號線的大部分線路都與地鐵10號線保持平行。通車后，將能分流10號線客流壓力。比如，12號線馬甸站與10號線的健德門站之間，12號線的安華橋站與10號線北土城站之間，相隔均約1公里，乘客步行十幾分鐘就能走到另一條新線上?！　≡诒臼行陆ǖ罔F線中，12號線與3號線都駛?cè)霒|壩地區(qū)。此前的環(huán)評公告披露，除了緩解沿線地面交通壓力和疏解2號線、10號線部分換乘節(jié)點(diǎn)的客流壓力外，12號線的建設(shè)還將促進(jìn)酒仙橋地區(qū)及東壩地區(qū)的開發(fā)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)軌道交通與東壩國際商貿(mào)區(qū)的一體化開發(fā)，為沿線眾多功能區(qū)的發(fā)展提供交通支持?！　?jù)悉，12號線最高設(shè)計(jì)時速為80公里，有望在2021年建成通車。

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