8月18日,科技部等九部門印發(fā)《科技支撐碳達(dá)峰碳中和實施方案(2022—2030年)》。其中提到,圍繞城鄉(xiāng)建設(shè)和交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型目標(biāo),以脫碳減排和節(jié)能增效為重點,大力推進(jìn)低碳零碳技術(shù)研發(fā)與示范應(yīng)用。推進(jìn)綠色低碳城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、社區(qū)建設(shè)、運(yùn)行等環(huán)節(jié)綠色低碳技術(shù)體系研究,加快突破建筑高效節(jié)能技術(shù),建立新型建筑用能體系。開展建筑部件、外墻保溫、裝修的耐久性和外墻安全技術(shù)研究與集成應(yīng)用示范,加強(qiáng)建筑拆除及回用關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),突破綠色低碳建材、光儲直柔、建筑電氣化、熱電協(xié)同、智能建造等關(guān)鍵技術(shù),促進(jìn)建筑節(jié)能減碳標(biāo)準(zhǔn)提升和全過程減碳。到2030年,建筑節(jié)能減碳各項技術(shù)取得重大突破,科技支撐實現(xiàn)新建建筑碳排放量大幅降低,城鎮(zhèn)建筑可再生能源替代率明顯提升。
突破化石能源驅(qū)動載運(yùn)裝備降碳、非化石能源替代和交通基礎(chǔ)設(shè)施能源自洽系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù),加快建設(shè)數(shù)字化交通基礎(chǔ)設(shè)施,推動交通系統(tǒng)能效管理與提升、交通減污降碳協(xié)同增效、先進(jìn)交通控制與管理、城市交通新業(yè)態(tài)與傳統(tǒng)業(yè)態(tài)融合發(fā)展等技術(shù)研發(fā),促進(jìn)交通領(lǐng)域綠色化、電氣化和智能化。力爭到2030年,動力電池、驅(qū)動電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破,新能源汽車安全水平全面提升,純電動乘用車新車平均電耗大幅下降;科技支撐單位周轉(zhuǎn)量能耗強(qiáng)度和鐵路綜合能耗強(qiáng)度持續(xù)下降。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3230 | - |
| 低合金板卷 | 3260 | - |
| 普中板 | 3390 | -10 |
| 鍍鋅管 | 4790 | - |
| 球扁鋼 | 5460 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4090 | - |
| 圓鋼 | 8590 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9760 | - |
| 圓鋼 | 3320 | -10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3150 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 主焦煤 | 1440 | - |
| 鎳 | 132460 | 5300 |
| 中廢 | 2020 | +30 |
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