云內(nèi)制造駛?cè)敕堑缆酚冒l(fā)動(dòng)機(jī)綠色制造升級(jí)快車道

2014年5月16日國(guó)家發(fā)布的《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定，自2015年10月1日起，停止銷售滿足第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路柴油機(jī)；2016年7月21日，環(huán)保部、公安部等聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》，環(huán)保部擬于2017年實(shí)施《新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)規(guī)范（試行）》，2017年全面實(shí)現(xiàn)非道路第三階段排放升級(jí)，第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施已勢(shì)不可擋。

新的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)中，型式檢驗(yàn)代替型式核準(zhǔn)，型式檢驗(yàn)必須在通過(guò)國(guó)家計(jì)量認(rèn)證的獨(dú)立檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)，信息公開(kāi)代替頒發(fā)證書(shū)，接受社會(huì)監(jiān)督，法規(guī)對(duì)產(chǎn)品制造、銷售、使用、試驗(yàn)、監(jiān)督及處罰等各環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，在產(chǎn)品檢測(cè)中，監(jiān)管部門可根據(jù)各機(jī)械的實(shí)際情況，選擇自由加載法、自由加速法、林格曼煙度法（目測(cè)法）進(jìn)行煙度檢測(cè)，任何一種檢測(cè)方法超過(guò)規(guī)定的限值，均可判定該機(jī)械的排放檢驗(yàn)不合格。法規(guī)針對(duì)排放達(dá)標(biāo)產(chǎn)品實(shí)施嚴(yán)格召回，并追究法律責(zé)任，這就要求企業(yè)必須從新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)路線選擇、試驗(yàn)驗(yàn)證、關(guān)鍵零部件的選擇及質(zhì)量控制、裝配質(zhì)量控制、一致性檢查、出廠檢驗(yàn)，乃至油品、維修保養(yǎng)等各個(gè)方面嚴(yán)格控制產(chǎn)品符合性。

為了保證產(chǎn)品符合性達(dá)標(biāo)，并且考慮技術(shù)路線支持產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)的能力，云內(nèi)動(dòng)力早在2015年8月就果斷選擇了催化性能穩(wěn)定、一致性保證措施成熟、持續(xù)升級(jí)能力強(qiáng)的技術(shù)方案——電控高壓共軌技術(shù)方案，果斷放棄不成熟、高風(fēng)險(xiǎn)或者沒(méi)有得到充分驗(yàn)證的技術(shù)方案。2016年云內(nèi)動(dòng)力緊緊抓住產(chǎn)品升級(jí)換代契機(jī)，將非道路用YN系列T3共軌柴油機(jī)大批量投放市場(chǎng)，一舉成為國(guó)產(chǎn)共軌動(dòng)力的倡導(dǎo)者及引領(lǐng)者，2017年一開(kāi)年便緊鑼密鼓召開(kāi)了非道路T4產(chǎn)品技術(shù)研討會(huì)，提前實(shí)現(xiàn)T4技術(shù)及產(chǎn)品儲(chǔ)備，分享領(lǐng)先共軌技術(shù)，持續(xù)引領(lǐng)非道路動(dòng)力產(chǎn)品升級(jí)換代。

云內(nèi)動(dòng)力在電控共軌技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)有近二十年的積累，目前，公司車用柴油機(jī)已全面實(shí)施國(guó)四，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的DEV、YN系列已經(jīng)大批量投放市場(chǎng)，高端國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的DEV系列產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始了產(chǎn)品研發(fā)，并將很快投放市場(chǎng)。非道路用中小功率產(chǎn)品中，云內(nèi)動(dòng)力具備直接采用成熟的車用國(guó)四、國(guó)五、國(guó)六階段產(chǎn)品的技術(shù)儲(chǔ)備的先天性優(yōu)勢(shì)，能輕松實(shí)現(xiàn)非道路T3、T4產(chǎn)品升級(jí)。

在中國(guó)制造“2025”促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，產(chǎn)業(yè)向智能制造和綠色制造升級(jí)的戰(zhàn)略方針指引下，云內(nèi)動(dòng)力積極把握我國(guó)內(nèi)燃機(jī)更新?lián)Q代升級(jí)的良好機(jī)遇，通過(guò)集團(tuán)化發(fā)展、定向增發(fā)募集資金、國(guó)企金融化改革等多種手段和方法，全力支持柴油機(jī)主營(yíng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，快速推進(jìn)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)換代，在非道路行業(yè)T3、T4升級(jí)的滔滔浪潮中，云內(nèi)制造已然駛?cè)敕堑缆酚冒l(fā)動(dòng)機(jī)綠色制造升級(jí)的快車道！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。