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穆迪:2017年全球航運業(yè)展望維持負面

發(fā)布時間:2016-12-16 15:14 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,穆迪投資者服務公司(Moodys)對2017年全球航運業(yè)展望評級仍然維持負面,延續(xù)其今年上半年作出的評級,全球航運業(yè)在未來12-18個月內(nèi)的前景展望評級為負面。穆迪表示運力將持續(xù)供過于求,EBITDA預計下降7%-10%

近日,穆迪投資者服務公司(Moody’s)對2017年全球航運業(yè)展望評級仍然維持負面,延續(xù)其今年上半年作出的評級,全球航運業(yè)在未來12-18個月內(nèi)的前景展望評級為“負面”。穆迪表示運力將持續(xù)供過于求,EBITDA預計下降7%-10%。

盡管新造散貨船延期交付、撤單和拆解將有助于遏制運力凈增長,但由于需求較低,散運市場運價預計仍舊低迷。穆迪投資服務公司預計,未來一年航運公司的盈利能力將有所下降。

由于市場競爭激烈,租船船東的盈利能力將會削弱,而航運公司將繼續(xù)遭受運力過剩的挑戰(zhàn)。

同時,穆迪對北美鐵路的展望為穩(wěn)定,預計收入增長在0%-2.5%之間。隨著貨運量保持穩(wěn)定,北美鐵路的運營商預運價將出現(xiàn)上升。在今年急劇下降后,貨運量穩(wěn)定在目前的水平,運價預計將會上升2%-2.5%。

不過,盡管受天然氣價格和天氣帶來的風險影響,煤炭運輸量最近出現(xiàn)反彈。由于國際消費端增長刺激,糧食出口量繼續(xù)呈現(xiàn)出強勁增長,預計將刺激多式聯(lián)運增長。

穆迪表示,鐵路運營商已經(jīng)證明了其運輸能力能夠適應需求不斷變化的挑戰(zhàn)。當貨運需求惡化時,經(jīng)營利潤率基本上保持不變。而在2017年,股東為了未來幾年獲得豐厚的回報,將出現(xiàn)提高杠桿意愿。




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