日產(chǎn)歐洲市場(chǎng)和銷(xiāo)售總監(jiān)JeanMarcStreng日前稱(chēng)本田將在2020年推出電動(dòng)車(chē)和插電式混動(dòng)動(dòng)力車(chē)型,其動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)或?qū)⑦\(yùn)用于小型車(chē)輛上。
JeanMarcStreng指出:“我們不得不想出降低排放量的方法,因而混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)車(chē)就成了我們的選擇。”
JeanMarcStreng補(bǔ)充道,用于新思域掀背車(chē)的那種1.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)目前是本田的優(yōu)先選擇對(duì)象。JeanMarcStreng認(rèn)為混合動(dòng)力車(chē)在歐洲并不暢銷(xiāo),市場(chǎng)很局限,銷(xiāo)量需要依靠補(bǔ)貼和促銷(xiāo)政策來(lái)刺激。同時(shí),混合動(dòng)力車(chē)的潛在市場(chǎng)潛力也一般。所以JeanMarcStreng認(rèn)為當(dāng)前更重要的是使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽車(chē)媒體Autocar指出本田思域?qū)⒃跉W洲推出混動(dòng)動(dòng)力版本。本田歐洲負(fù)責(zé)人KatsushiInoue盡管認(rèn)為混合動(dòng)力車(chē)在日本和美國(guó)都獲得了成功,但對(duì)混合動(dòng)力車(chē)在歐洲的發(fā)展還是保持謹(jǐn)慎的態(tài)度。
此外,本田Jazz將可能成為首款搭載純電動(dòng)動(dòng)力總成的本田車(chē)。JeanMarcStreng也指出這些低排放動(dòng)力系統(tǒng)將主要集中于小型車(chē)輛上,認(rèn)為在SUV上搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)毫無(wú)意義。
不過(guò),他也認(rèn)為到2030年,超過(guò)三分之二的車(chē)輛將會(huì)是純電動(dòng)或是混合動(dòng)力車(chē),所以到2020年我們必須“在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3720 | -30 |
| 熱軋開(kāi)平板 | 3330 | -10 |
| 普厚板 | 3400 | -10 |
| 鍍鋅管 | 4240 | -20 |
| 工字鋼 | 3530 | -20 |
| 鍍鋅板卷 | 4030 | -10 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4310 | - |
| 圓鋼 | 3610 | -20 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | -10 |
| 鐵精粉 | 730 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 137520 | 2700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格