成都市域快線軌道交通11號線 連接市區(qū)天府新區(qū)和新津

四川新聞網(wǎng)記者今日從成都地鐵獲悉，近日，成都軌道交通11號線一期工程可行性研究報告通過專家評審。

據(jù)了解，受成都市發(fā)改委、成都市政府投資項目評審中心委托，中國國際工程咨詢公司在成都主持召開了《成都軌道交通11號線一期工程可行性研究報告》（以下簡稱《可研報告》）評估會。會議邀請了來自北京、上海、天津、深圳、西安、成都等地的15名專家組成專家組對《可研報告》進行了評審。四川省、成都市相關(guān)政府職能部門及線路沿線區(qū)、縣政府代表參加了評審會。

軌道交通11號線是一條連接中心城區(qū)、天府新區(qū)、新津縣的市域快線，一期線路全長22.0km，設車站19座，設回龍車輛段一座，新建主變電所2座。11號線是成都市軌道交通線網(wǎng)整體功能作用的重要組成部分，對于緩解城市客運供需矛盾，城市可持續(xù)發(fā)展具有積極作用。

專家組認真審閱了《可研報告》、相關(guān)支持性文件和專題報告，聽取了《可研報告》編制單位廣州地鐵設計院的匯報，踏勘了現(xiàn)場，并與有關(guān)部門和編制單位充分討論和交流后，形成專家組意見：認為《可研報告》文件編制內(nèi)容基本全面、資料較為豐富、研究結(jié)論基本可信；線路走向和站位分布基本符合線網(wǎng)規(guī)劃和建設規(guī)劃；車輛選用最高運行速度100km/h、6A編組地鐵車輛，運能設計符合客流預測需求；《可研報告》按評估意見修改完善后可作為下階段工作的依據(jù)。

《可研報告》通過專家評審為成都軌道交通11號線一期工程可行性研究獲得批復奠定了基礎，向著成都市軌道交通加速成網(wǎng)的目標又邁進了堅實一步。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。