開啟“生態(tài)模式”嘉興港加快打造“綠色港口”

近年來，嘉興港將綠色理念貫穿港口建設(shè)、生產(chǎn)全過程，實施管理節(jié)能減排、結(jié)構(gòu)節(jié)能減排和技術(shù)節(jié)能減排三方面措施，加快推進港口發(fā)展轉(zhuǎn)型升級，走出了一條能源消耗少、環(huán)境污染小、增長方式優(yōu)、規(guī)模效應(yīng)強的可持續(xù)發(fā)展之路，港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合生產(chǎn)能耗不斷下降。截至今年9月30日，全港貨物吞吐量為3365.75萬噸，吞吐量綜合生產(chǎn)能耗比上年同期下降2.09%，單位吞吐量綜合生產(chǎn)能耗相對于2010年下降19.86%。

規(guī)劃引領(lǐng)綠色創(chuàng)建體系

“由于船舶到港、船舶靠泊、貨物裝卸和運輸需要消耗大量的能源，其產(chǎn)生的污染要比非港口城市增加20%左右，所以更需要加強措施抓好環(huán)保，這樣才能實現(xiàn)‘既要港口發(fā)展，更要碧海藍天’。”市港務(wù)局相關(guān)負責(zé)人告訴記者。

為此，一直以來嘉興港在各項規(guī)劃的編制中，都將周圍自然環(huán)境的保護、美化與港口碼頭建設(shè)和生產(chǎn)經(jīng)營放在同等重要的地位。記者了解到，“十二五”期間，嘉興港先后制定了涉及節(jié)能減排、環(huán)境保護的多個規(guī)劃，并以大力實施《濱海港產(chǎn)城統(tǒng)籌發(fā)展試驗區(qū)規(guī)劃》《濱海新區(qū)總體規(guī)劃》《嘉興港總體規(guī)劃》和《嘉興防治船舶污染海洋環(huán)境規(guī)劃》等為抓手，強化港口建設(shè)項目的環(huán)境管理，防治環(huán)境污染。

“此外，我們還先后從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、裝卸運輸裝備工藝改造、智能化信息系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用、清潔能源使用、環(huán)境保護五個方面入手，實施節(jié)能減排重點工程，通過頂層設(shè)計保證綠色港口建設(shè)的可持續(xù)性。”

為加強對港口企業(yè)節(jié)能工作的指導(dǎo)，每年市港務(wù)局都會制定嘉興港口企業(yè)綠色交通與節(jié)能減排工作主要任務(wù)分解，并進行行業(yè)節(jié)能減排工作考核。

項目推動綠色港口建設(shè)

綠色低碳港口一直是嘉興港的努力方向，以科技創(chuàng)新和信息技術(shù)廣泛使用引領(lǐng)“綠色港口”建設(shè)，近年來嘉興港通過實施一系列項目，全面提高新技術(shù)、新工藝、新材料在港口建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用水平。

從港口信息化到智慧港口建設(shè)，嘉興港正在進行濱海新區(qū)物流信息平臺建設(shè)。該項目前期包括嘉興港綜合管理信息系統(tǒng)、嘉興港EDI中心、數(shù)據(jù)庫、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等已經(jīng)建設(shè)完成。

加快推進綠色碼頭和綠色港航項目建設(shè)，目前乍浦世航公司以煤炭機械流程取代車輛短駁運輸項目、港口照明節(jié)能改造項目、港船舶使用岸電項目和港口低壓供電系統(tǒng)項目4個綠色碼頭項目以及浙能煤炭中轉(zhuǎn)碼頭綠色節(jié)能照明項目、供配電節(jié)能技術(shù)設(shè)備項目、港口帶式輸送機項目、輸送膠帶設(shè)備項目、生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)和碼頭岸電箱建設(shè)項目5個綠色港航項目均已基本完成。

在嘉興港綠色港口的打造中，岸電推廣是非常重要的一環(huán)。“在大氣污染排放清單中，船舶排放占比相當(dāng)大，尤其是停泊靠岸期間。船舶靠泊由電網(wǎng)向船用設(shè)備供電，代替?zhèn)鹘y(tǒng)重油發(fā)電機發(fā)電，實現(xiàn)有害氣體零排放，這將大大改善空氣質(zhì)量和船員的生活及工作質(zhì)量。”該負責(zé)人告訴記者。

為此，近兩年嘉興港積極實施浙江省船舶排放控制區(qū)措施，通過換用低硫油燃料、使用岸電設(shè)施、船舶尾氣處理等措施，確保港口大氣質(zhì)量的提升。今年10月，嘉興市嘉港石化碼頭有限公司完成了建設(shè)防爆型智能化船舶岸基供電系統(tǒng)項目招標(biāo)，建成后將成為我國首個無縫并網(wǎng)岸電系統(tǒng)的?；a頭。

值得一提的是，嘉興港正以實施海河聯(lián)運為突破，推行港口結(jié)構(gòu)調(diào)整，并以此來促進綠色環(huán)保發(fā)展。近幾年，嘉興港通過資源整合，已基本形成了“兩橫、六縱、多點”的海河聯(lián)運集疏運體系。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。