印度計劃增加低質煤銷量 降低鐵路運費

隨著全球煤炭價格居高不下，印度正試圖通過為國內提供更多低品質煤、出臺政策降低運輸成本來增加低質煤的銷量。

國有企業(yè)印度煤炭公司過去兩年內產量突增，但由于國內需求疲軟及國外高品質煤競爭，煤炭銷路成了問題。

今年以來，受中國的限產政策影響，亞洲和歐洲等地需求強勁，加之出口國產量下降，澳大利亞煤炭基準價已上漲一倍多。不過，隨著本月中國對國內放寬限產政策，煤炭價格已經開始回落。

“我們的價格非常具有競爭力。”印度煤炭部秘書阿尼爾·斯瓦魯普（AnilSwarup）表示。“如果可以降低運輸成本，越來越多的私營企業(yè)將選擇采購印度煤炭公司的煤炭。”

據政府知情人士透露，10月末，斯瓦魯普會見了印度鐵道部長蘇雷什·普拉布（SureshPrabhu），就如何降低煤炭運輸成本、吸引私營企業(yè)使用國內煤代替進口煤進行了討論。

斯瓦魯普拒絕就此次會議置評。鐵道部發(fā)言人阿尼爾·庫馬爾·薩克塞納（AnilKumarSaxena）也并未給予回應。

印度煤炭公司一高級官員表示，削減運費是公司客戶長期以來的一貫要求，若有政府支持，將有助于提升煤炭銷量。

他說，本月公司煤炭日銷量已增長20%至160萬噸，并表示計劃增加通過競拍出售的煤炭。印度煤炭公司通常只能將總產量的10%通過競拍的方式出售給私營企業(yè)，但政府已經放寬了這一限制。

“我們正進行越來越多的拍賣。”斯瓦魯普說。“只要有需求，我們隨時可以擴大生產規(guī)模。”

印度煤炭公司一位不愿意透露姓名的官員表示，隨著國際煤價高漲和當地產量上升，本財年印度煤炭進口量或比去年的1.81億噸減少約2000萬噸。

印度經紀商MotilalOswal表示，9月份，印度煤炭進口量下降16%至1000萬噸，創(chuàng)2013年4月份以來最低進口量。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。