2016年11月22日,德納力士樂(lè)變速器系統(tǒng)公司宣布,有多家原始設(shè)備制造商(OEM)已開(kāi)始R3靜液壓機(jī)械無(wú)極變速箱(HVT)的試制生產(chǎn)測(cè)試。
德納力士樂(lè)變速器系統(tǒng)公司的HVTR3采用模塊化設(shè)計(jì),適用于多種應(yīng)用配置,包括輪式裝載機(jī)、平地機(jī)、工業(yè)叉車、正面吊運(yùn)機(jī)、林業(yè)集材機(jī)和其它非公路機(jī)械設(shè)備。這一變速箱設(shè)計(jì)用于凈輸入功率在200至270kW(268至362hp)之間的應(yīng)用。
“非公路車輛現(xiàn)已發(fā)展成為越來(lái)越復(fù)雜和具備高科技屬性的系統(tǒng),因此OEM和操作員都要求駕乘體驗(yàn)更為順暢寧?kù)o。業(yè)界今天也對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性、性能和操控性提出了綜合要求,”德納力士樂(lè)變速器系統(tǒng)公司銷售和產(chǎn)品管理主管RolandFriedl表示,“德納力士樂(lè)的HVTR3先進(jìn)解決方案在效率和操控性能方面達(dá)成了極佳平衡。我們可以為中國(guó)和世界各地對(duì)此高品質(zhì)解決方案有興趣的客戶提供支持。”
在“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略計(jì)劃的推動(dòng)下,中國(guó)的建筑應(yīng)用設(shè)備市場(chǎng)正在朝著更全面和高技術(shù)的方向快速轉(zhuǎn)型。與這一計(jì)劃中以創(chuàng)新促進(jìn)生產(chǎn)的指導(dǎo)原則相一致,德納力士樂(lè)提出了類似的理念,專注于通過(guò)持續(xù)改進(jìn)和技術(shù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)卓越生產(chǎn)。
德納力士樂(lè)的HVT由德納股份有限公司與博世力士樂(lè)(BoschRexroth)的合資公司生產(chǎn),這款產(chǎn)品通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)工作周期和怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)速低至600rpm),可顯著降低燃油消耗。應(yīng)用分析表明,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)小型化還可能在不影響性能的情況下進(jìn)一步節(jié)省燃油。
DanaRexrothHVT實(shí)現(xiàn)了敏感精確的車輛定位功能,無(wú)級(jí)驅(qū)動(dòng)功能可在改善加速的同時(shí)保持牽引力。HVT通過(guò)將傳動(dòng)速度與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速去耦合優(yōu)化柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作,并且通過(guò)采用靜液壓制動(dòng)和無(wú)磨損無(wú)離合換向減小了維護(hù)成本。
DanaRexrothh設(shè)計(jì)的HVT系統(tǒng)可幫助設(shè)備制造商降低復(fù)雜性,因?yàn)檎麄€(gè)齒輪、離合器和液壓元件系統(tǒng)由一個(gè)先進(jìn)的電子控制單元(ECU)管理,且由單一供應(yīng)商進(jìn)行效率優(yōu)化。
在上海寶馬展的N5展廳210展位,德納將展出適用于輸出功率在135至210kW(180至282hp)的德納力士樂(lè)HVTR2。HVTR2是德納力士樂(lè)的首款液力機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器,于2016年初正式投產(chǎn)。HVTR2目前配套卡爾瑪(Kalmar)高效率KK--Motion傳動(dòng)系,并裝備于卡爾瑪?shù)男滦虶loria系列正面吊運(yùn)機(jī)。
德納力士樂(lè)變速器系統(tǒng)公司簡(jiǎn)介
德納力士樂(lè)變速器系統(tǒng)公司成立于2011年,是德納股份有限公司(紐約證券交易所代碼為:DAN)與BoschRexrothAG(德國(guó)博世力士樂(lè)公司)占同等股份(各占50%)的合資公司,公司成立目標(biāo)是開(kāi)發(fā)和制造用于非公路市場(chǎng)的先進(jìn)的傳動(dòng)變速箱。
該公司開(kāi)發(fā)和制造的靜液壓機(jī)械無(wú)級(jí)變速箱(HVT)系統(tǒng)結(jié)合了德納公司在非公路變速箱設(shè)計(jì)和制造方面的專業(yè)知識(shí)以及博世力士樂(lè)公司在液壓系統(tǒng)方面豐富的經(jīng)驗(yàn)。
該公司開(kāi)發(fā)的高級(jí)HVT系統(tǒng)主要針對(duì)非公路應(yīng)用,專注于滿足客戶關(guān)于改善燃油經(jīng)濟(jì)性、效率提升、排放和操控等方面的需求。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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