中聯(lián)重科今天傳來(lái)喜訊,公司大噸位全路面汽車(chē)起重機(jī)在香港一展雄姿,這臺(tái)內(nèi)地出口的最大噸位起重機(jī),正為世界上最長(zhǎng)的跨海大橋工程——港珠澳大橋建設(shè)助力。
中聯(lián)重科自2008年進(jìn)入香港起重機(jī)市場(chǎng)以來(lái),持續(xù)保持當(dāng)?shù)匦袠I(yè)領(lǐng)頭地位,此次參建港珠澳大橋的QAY500全路面起重機(jī)最大起重量達(dá)500噸,主要負(fù)責(zé)大橋人工島交通樞紐工程項(xiàng)目,吊運(yùn)60噸到120噸的混凝土組件。
港珠澳大橋是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋工程。作為中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目,港珠澳大橋受到海內(nèi)外廣泛關(guān)注。
據(jù)了解,雖然香港段工程被延誤,但港府通過(guò)修改施工方法、增加高端設(shè)備等方式提高效率,保證香港段工程如期完工,配合大橋于2017年年底通車(chē)。此次中聯(lián)重科大噸位全路面汽車(chē)起重機(jī)的助力,將配合施工工法的變化,助力施工方壓縮工程時(shí)間,確保香港段工程如期完工。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線(xiàn) | 3220 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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