“區(qū)域通關(guān)一體化改革”助力西藏企業(yè)對(duì)接“一帶一路”

“以前，在傳統(tǒng)進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)關(guān)模式下，進(jìn)口貨物要到青島口岸辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，一般要耗費(fèi)20天左右；而現(xiàn)在只需一到兩天即可辦完全部的通關(guān)程序，大大節(jié)約了企業(yè)的時(shí)間和經(jīng)營成本。”說起“區(qū)域通關(guān)一體化改革”所帶來的變化，西藏一家外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人這樣告訴記者。

2015年5月，為全面落實(shí)國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃，青島、濟(jì)南、鄭州、太原、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊、拉薩等10個(gè)“一帶一路”區(qū)域沿線海關(guān)，同時(shí)啟動(dòng)實(shí)施了“區(qū)域通關(guān)一體化改革”。一年多來，拉薩海關(guān)整體運(yùn)行平穩(wěn)，越來越多的西藏進(jìn)出口企業(yè)享受到快速、便捷的通關(guān)服務(wù)。

據(jù)介紹，通過“區(qū)域通關(guān)一體化改革”，目前“一帶一路”區(qū)域沿線10個(gè)海關(guān)全面實(shí)現(xiàn)電子放行，企業(yè)選擇“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”的通關(guān)模式后，即可在申報(bào)地海關(guān)申報(bào)放行，無需辦理紙面簽章放行手續(xù)。

“過去進(jìn)口貨物運(yùn)抵后，要到青島口岸辦理轉(zhuǎn)關(guān)，然后以公路運(yùn)輸至拉薩，再到拉薩海關(guān)辦理申報(bào)等相關(guān)手續(xù)；改革后，我們可以先在拉薩海關(guān)申報(bào)，然后由青島海關(guān)進(jìn)行貨物驗(yàn)放，這就大大縮短了通關(guān)時(shí)間?！鄙鲜鐾赓Q(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。

與此同時(shí)，“區(qū)域通關(guān)一體化改革”還進(jìn)一步加大了西藏企業(yè)申報(bào)口岸和通關(guān)模式的自主選擇余地、拓寬了企業(yè)認(rèn)證認(rèn)可范圍，并允許報(bào)關(guān)企業(yè)“一地注冊(cè)、多地報(bào)關(guān)”。

“比如西藏的進(jìn)出口企業(yè)要從青島的口岸進(jìn)口貨物，既可以根據(jù)自身需要選擇向拉薩海關(guān)申報(bào)，也可以向青島海關(guān)申報(bào)。在通關(guān)方式上，可以選擇口岸清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、‘屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放’、‘屬地申報(bào)，屬地驗(yàn)放’等多種一體化通關(guān)方式?！崩_海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人舉例。

而對(duì)于守法狀況良好的企業(yè)，將在全區(qū)域范圍內(nèi)統(tǒng)一納入低風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)類別管理，享受通關(guān)快速驗(yàn)放待遇。企業(yè)可在屬地海關(guān)提前完成商品預(yù)審價(jià)、預(yù)歸類、原產(chǎn)地預(yù)確定等海關(guān)專業(yè)認(rèn)定，認(rèn)定結(jié)果10個(gè)海關(guān)互認(rèn)。在拉薩注冊(cè)的報(bào)關(guān)企業(yè)，改革后也可根據(jù)需要，選擇在10個(gè)海關(guān)內(nèi)的任一海關(guān)報(bào)關(guān)，無需再在異地設(shè)分支機(jī)構(gòu)及辦理海關(guān)備案手續(xù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。