從嘉興海鹽縣港航管理部門獲悉,根據(jù)有關文件精神,船舶報廢拆解和船型標準化補助資金用于內河船拆解、改造和新建示范船的補助政策將延續(xù)到2017年12月31日,這意味著海鹽將有更多船舶享受補助政策。
內河船型標準化工作是縣港航管理部門長期以來的重點工作,從當初的淘汰水泥船、掛漿機船開始,每次升級都標志著內河運力的提升和節(jié)能減排與防污染工作的有效推進。
縣港航管理部門有關人員介紹,對照原先的內河船型標準化補助資金管理辦法,新政策調整的主要內容是把內河船舶拆解、改造和新建示范船的補助政策期從原來的2013年10月1日至2015年12月31日,延長至2017年12月31日。同時,將改造兼營內河運輸?shù)难睾螝び痛腥胙a助范圍,將新建內河液化天然氣(LNG)動力示范船補助政策調整為對采用動力系統(tǒng)整體更新方式改建為LNG動力示范船予以補助。
此外,新政策將現(xiàn)有船舶主推進柴油發(fā)動機整體更換為新的LNG單燃料發(fā)動機或LNG/柴油雙燃料發(fā)動機,以及相應的LNG儲罐、機艙布置、船舶結構等的改建列入了補助范圍。
“政策延續(xù)期間,新建內河高效能示范船,內河船舶拆解、改造的補助標準不變。”縣港航管理部門有關人員說,“該政策的延續(xù),將有效推進內河船型標準化工作,助推航運的綠色高效化進程,為建立暢通、高效、平安、綠色的內河水運體系奠定堅實基礎。”
據(jù)悉,海鹽自開展內河船型標準化工作以來,共拆解船舶39艘、改造船舶1艘,發(fā)放補貼304.58萬元。此次政策調整后,海鹽將有67艘船舶受益,發(fā)放補貼740.52萬元。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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