今年2月,一位寶馬工程師曾表示M2車(chē)系將不會(huì)推出敞篷版車(chē)型。然而就在近日,海外媒體曝光的一組疑似泄露自寶馬官網(wǎng)的M2敞篷版車(chē)型的套圖,則驗(yàn)證了該車(chē)型的存在。新車(chē)基本延續(xù)了現(xiàn)款M2雙門(mén)轎跑車(chē)型的造型,而最大的變化在于其采用了軟頂敞篷的設(shè)計(jì)。
寶馬M2敞篷版基于現(xiàn)款M2雙門(mén)轎跑版車(chē)型打造,后者的前保險(xiǎn)杠大尺寸進(jìn)氣口、寬體翼子板、19英寸雙五輻輪圈及雙邊共四出排氣口等運(yùn)動(dòng)化元素在新車(chē)上均有所保留。而新車(chē)最大的變化在于其采用了來(lái)自于2系敞篷轎跑車(chē)的軟頂敞篷設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)M2敞篷版車(chē)型將沿用現(xiàn)款M2雙門(mén)轎跑車(chē)所搭載的3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率370馬力,峰值扭矩470牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)及7速雙離合變速箱?,F(xiàn)款M2雙門(mén)轎跑車(chē)的官方0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒,預(yù)計(jì)整備質(zhì)量更大的M2敞篷版車(chē)型的加速成績(jī)將略遜于前者。
值得一提的是,寶馬M2車(chē)型研發(fā)項(xiàng)目總工程師FrankIsenberg曾對(duì)外媒表示,寶馬M2將傳承前輩1系MCoupe車(chē)型的精神,堅(jiān)決不會(huì)推出為性能做出讓步的敞篷版車(chē)型,而性能相對(duì)較弱的M235i車(chē)型相比之下要更適合于推出敞篷版車(chē)型。現(xiàn)在看來(lái),Isenberg先生此前的這番言論可能早已被寶馬內(nèi)部會(huì)議否決掉了。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3720 | -30 |
| 熱軋開(kāi)平板 | 3330 | -10 |
| 普厚板 | 3400 | -10 |
| 鍍鋅管 | 4240 | -20 |
| 工字鋼 | 3530 | -20 |
| 鍍鋅板卷 | 4030 | -10 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4310 | - |
| 圓鋼 | 3610 | -20 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | -10 |
| 鐵精粉 | 730 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 137520 | 2700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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