北京時間7月26日凌晨消息,據(jù)《華爾街日報》報道,蘋果公司重新聘用了已經(jīng)退休的鮑勃·曼斯菲爾德(BobMansfield),他將回到這家科技巨頭負責領導其“蘋果汽車”(AppleCar)項目團隊。
曼斯菲爾德曾在此前負責領導蘋果公司的硬件團隊,隨后改任一個特別項目職位,負責開發(fā)AppleWatch智能手表,隨后退休并改任公司顧問。業(yè)界人士指出,蘋果公司返聘已經(jīng)退休的曼斯菲爾德來負責領導“蘋果汽車”項目,表明該公司有著面向市場推出一種電動汽車的強烈意向。
報道稱:“據(jù)一名熟知內情的消息人士透露,蘋果公司已經(jīng)聘用了一位備受尊重的高管,他曾幫助蘋果公司的許多標志性產(chǎn)品問世,返聘后則將負責管理其初出茅廬的汽車項目。曼斯菲爾德在幾年前從蘋果公司離職,此前他曾負責領導多種產(chǎn)品的開發(fā)工作,如MacBookAir筆記本電腦、iMac臺式機和iPad平板電腦等。消息人士稱,蘋果公司現(xiàn)在將讓曼斯菲爾德負責其秘密的無人駕駛電動汽車項目,其代號名為‘ProjectTitan’(泰坦項目)。”
雖然蘋果公司并未證實其是否已經(jīng)返聘曼斯菲爾德及其職務,但《華爾街日報》稱,多名負責其電動汽車項目的工程師現(xiàn)在都向曼斯菲爾德匯報工作。報道稱,本月早些時候,蘋果公司的職員在該公司的名錄中注意到,這個汽車項目的所有高級經(jīng)理現(xiàn)在都已開始向曼斯菲爾德匯報工作了。
幾天前有報道稱,“蘋果汽車”預計開始生產(chǎn)的目標時間已從2020年推后到了2021年。與此同時,有關曼斯菲爾德負責領導“ProjectTitan”項目的報道還與此前的其他報道相沖突,當時的報道稱一些此前負責領導該項目的高管已經(jīng)離職,并指出這意味著這個項目的前景整體上有所動搖。
曼斯菲爾德是蘋果公司創(chuàng)始人史蒂夫·喬布斯(SteveJobs)生前擔任該公司首席執(zhí)行官時代的前高管,他早在1999年就已經(jīng)在蘋果公司供職,但自2012年以來則基本上是在幕后工作。曼斯菲爾德在2012年6月份從硬件工程高級副總裁的崗位上退休,但在斯科特·福斯特爾(ScottForstall)于2012年10月離職后繼續(xù)留任技術高級副總裁一職。雖然蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫克(TimCook)在2012年秋表示曼斯菲爾德將在這個崗位上任職兩年,但隨后他則在2013年8月再度換了崗位,原因是其他高管接手了其職務。
蘋果公司在2014年9月推出了AppleWatch項目,這種產(chǎn)品在2015年4月上市,而曼斯菲爾德也參與了該項目。自那時以來,他一直都基本上隱身于幕后。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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