北京時(shí)間7月20日凌晨消息,據(jù)彭博社報(bào)道,大眾汽車正在美國面臨著紐約州及其他兩個(gè)州的最新訴訟,原因是該公司為其柴油動(dòng)力汽車在排污檢測(cè)中作弊而設(shè)計(jì)的裝置帶來了環(huán)境損害。
紐約州總檢察官史樹德(EricSchneiderman)周二發(fā)表聲明稱,訴訟的內(nèi)容將包括針對(duì)大眾汽車前任首席執(zhí)行官文德恩(MartinWinterkorn)及其他高管發(fā)起的指控,指稱其在這樁丑聞曝光時(shí)進(jìn)行了精心安排的掩飾。
正如紐約州及其他兩個(gè)州的最新訴訟以及正在進(jìn)行中的刑事調(diào)查所反映出來的那樣,盡管大眾汽車已在6月份與美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)達(dá)成了一項(xiàng)153億美元的和解協(xié)議,但該公司所面臨的司法壓力距離完結(jié)還很遙遠(yuǎn)。大眾汽車在去年9月份承認(rèn)其曾使用所謂的“失效裝置”(defeatdevice)來系統(tǒng)性地從2009年開始操縱排污檢測(cè),這種裝置能夠掩蓋其柴油車的上路排放遠(yuǎn)高于美國法律相關(guān)規(guī)定的事實(shí)。
這些指控“曝光了一種根深蒂固的傲慢的企業(yè)文化,同時(shí)也表明了有意不尊重法規(guī)或保護(hù)公共衛(wèi)生和環(huán)境的態(tài)度”,史樹德說道。“必須對(duì)大眾汽車處以重大罰款,這種罰款將獨(dú)立于他們必須向美國消費(fèi)者整體支付的金額。”
除了大眾汽車本身以外,該公司旗下奧迪和保時(shí)捷部門也同樣遭到了指控。訴訟稱,在從德國的一名高級(jí)內(nèi)部律師那里得到消息以后,多名大眾汽車職員破壞了定罪證據(jù),隨后還多次未向監(jiān)管機(jī)構(gòu)披露證據(jù)不符的真實(shí)理由。
整體而言,大眾汽車及旗下奧迪部門從2008年開始總共使用了六種“失效裝置”,保時(shí)捷也在隨后使用了這種裝置,史樹德下屬辦公室說道。根據(jù)這項(xiàng)在周二向奧爾巴尼州級(jí)法庭提出的訴訟,甚至是在美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)開始調(diào)查這種軟件以判定其用途時(shí),大眾汽車還在使用“失效裝置”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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