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10月新能源汽車零售滲透率達(dá)18.8%

發(fā)布時(shí)間:2021-11-10 09:08 編輯:達(dá)物 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,10月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到171.7萬(wàn)輛,同比下降13.9%,環(huán)比增長(zhǎng)8.6%。今年1-10月,乘用車零售累計(jì)銷量1622.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.7%。乘聯(lián)會(huì)指出,芯片供給逐步改善,促進(jìn)了10月份乘用車產(chǎn)銷攀升。新能源汽

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,10月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到171.7萬(wàn)輛,同比下降13.9%,環(huán)比增長(zhǎng)8.6%。今年1-10月,乘用車零售累計(jì)銷量1622.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.7%。乘聯(lián)會(huì)指出,芯片供給逐步改善,促進(jìn)了10月份乘用車產(chǎn)銷攀升。新能源汽車產(chǎn)銷量高速增長(zhǎng),10月零售滲透率達(dá)到18.8%。

  10月,乘用車批發(fā)銷量197.8萬(wàn)輛,同比下降4.8%,環(huán)比增長(zhǎng)13.9%。1-10月累計(jì)批發(fā)銷量1658.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.1%。

  值得關(guān)注的是,10月自主品牌乘用車零售77萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4%,環(huán)比增長(zhǎng)11%。乘聯(lián)會(huì)指出,自主品牌頭部企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈韌性強(qiáng),有效化解了芯片短缺壓力,在新能源車市場(chǎng)獲得明顯增量。比亞迪、上汽乘用車等傳統(tǒng)車企品牌同比均實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)。

  新能源乘用車產(chǎn)銷量高速增長(zhǎng)。10月,新能源乘用車批發(fā)銷量36.8萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)6.3%,同比增長(zhǎng)148.1%。1-10月,新能源乘用車批發(fā)銷量238.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)204.3%。

  10月,新能源乘用車零售銷量達(dá)到32.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)141.1%,環(huán)比下降3.9%。1-10月,新能源汽車零售213.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)191.9%。滲透率方面,10月,新能源汽車國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)到18.8%,1-10月滲透率為13%,較2020年5.8%的滲透率提升明顯。

  乘聯(lián)會(huì)指出,新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車走勢(shì)形成強(qiáng)烈的差異化特征,實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車市場(chǎng)的替代效應(yīng),并拉動(dòng)車市加速向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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